クルマレビュー

• マイカー

  大きいです。

  

  • 

  • アコード3台目

  • ホンダ / アコード
    e：HEV(CVT_2.0) (2024年)
  • • レビュー日：2026年9月6日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：通勤通学

  おすすめ度： 5

  • デザイン：4
  • 走行性能：5
  • 乗り心地：4
  • 積載性：5
  • 燃費：5
  • 価格：5

  総評

  ハイブリッドシステムの寿命。

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  デザイン走行性能乗り心地燃費積載性価格故障経験満足している点不満な点

  
• マイカー

  腐ってるけど、トヨタ(笑)

  

  • 

  • コゴンタ

  • トヨタ / ベルタ
    1.3X“Lパッケージ”(CVT_1.3) (2008年)
  • • レビュー日：2026年9月6日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：通勤通学

  おすすめ度： 3

  • デザイン：3
  • 走行性能：4
  • 乗り心地：3
  • 積載性：4
  • 燃費：4
  • 価格：3

  総評

  購入してから倍以上、走っているけどエアコンが不調なのと、ドアミラーがタマにお休みしちゃう事が有る位で…

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  デザイン走行性能乗り心地燃費積載性価格故障経験満足している点不満な点

  
• マイカー

  静かで乗り心地良し！

  

  • 

  • かつらづら

  • 日産 / ルークス
    ハイウェイスターX プロパイロットエディション(CVT_0.66) (2024年)
  • • レビュー日：2026年9月6日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：通勤通学

  おすすめ度： 5

  • デザイン：5
  • 走行性能：4
  • 乗り心地：5
  • 積載性：4
  • 燃費：5
  • 価格：5

  総評

  前車（ダイハツ　ムーブ）に比べ、時代の技術進化により静粛性、ハンドリング、乗り心地が格段にアップして…

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  デザイン走行性能乗り心地燃費積載性価格故障経験満足している点不満な点

  
• マイカー

  プログレから乗り換えてファーストインプレ

  

  • 

  • なすびらん

  • トヨタ / オーリス
    150X“Sパッケージ”(CVT_1.5) (2015年)
  • • レビュー日：2026年9月6日
    • 乗車人数：２人
    • 使用目的：レジャー

  おすすめ度： 4

  • デザイン：5
  • 走行性能：3
  • 乗り心地：2
  • 積載性：5
  • 燃費：5
  • 価格：3

  総評

  初めてのハッチバック車、 燃費もエアコン入れて16でとても良いので、旅や車中泊でおーちゃんと思いで…

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  デザイン走行性能乗り心地燃費積載性価格故障経験満足している点不満な点

  
• 過去所有

  空色ＷＩＳＨ

  

  • 

  • ｄｄｄｄ

  • トヨタ / ウィッシュ
    X(AT_1.8) (2003年)
  • • レビュー日：2026年9月6日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：レジャー

  おすすめ度： 4

  • デザイン：4
  • 走行性能：4
  • 乗り心地：3
  • 積載性：5
  • 燃費：4
  • 価格：5

  総評

  激安で購入して壊れずに４年間動いてくれたので◎

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  デザイン走行性能乗り心地燃費積載性価格故障経験満足している点不満な点