F40 装備は↑ 満足度は↓(F20 118d との比較) - 1シリーズ ハッチバック
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wild_speed
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BMW / 1シリーズ ハッチバック
118d Mスポーツ エディションシャドウ_RHD(AT_2.0) (2018年) -
- レビュー日:2020年7月15日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:仕事
おすすめ度: 3
- 満足している点
- ブレーキ F20・F40ともに良好。 / F20は前40/後35タイヤを履いていて、乗り心地が硬かったが、500Km走行で改善。
- 不満な点
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エンジン / 新型1シリーズの、3気筒ターボ+DCTは到底お勧め出来ない。(Miniで経験積んだので、もっと良いかと思っていました。)
ライトスイッチ・シフトレバーの回りにボタンが増えて使いにくい。見た目は良いが操作性・質感は低下。
コンフォートモードがコンフォートでない。 - 総評
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国産FFにしか乗ったことのない方が乗る、ファーストBMWとしては良いかも知れないが、FRのBMWに慣れた方にはお勧めできない。恐らくM135は良い出来なんだろうが、乗っていないので評価外。
今後のマイナーチェンジに期待です。
- 走行性能
- 無評価
- 僅か半年で、個人用X1 18iを→X1 18d xDriveに変えたが、18iとほぼ同じ駆動系構成のF40 118iでも、20Km程度の低速の定速走行で、1500-1700rpmをせわしなく上下し(118iはデジタルのため不明)、車体が前から引っ張られたり、押されたりするような感覚が極めて不快。細かい凹凸を乗り越えた時もに似たような挙動をとるため楽しめない。
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