完全に虜になりました。 - デリカD:5

マイカー

完全に虜になりました。

capprius
三菱 / デリカD:5
G_8人乗り(ディーゼル)_4WD(AT_2.3) (2019年)
- レビュー日：2021年2月6日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：5
燃費：5
価格：3

満足している点: 長距離が苦にならず、何処へでも行けそうと思わせてくれる不思議なクルマです。
不満な点: ハマり過ぎてお金が無いこと(^^;)
総評: 家族4人を日本全国連れて行ってくれるには必要十分な大きさでしょう。狭い道でも躊躇なく入って行けます。
大径タイヤと四駆のおかげで何処でも行けます。
乗用車なので足回りの追従も良く満足できます。
ダイレクト感ある8ATを操作しながら走る長距離はホントに楽しいです。
ズボラに走りたい時はACCを入れてしまえばハンドル操作に集中できます。

ポップアップルーフ付きにしたのでコイツで日本全国を周りたいです。

現在の遠征場所
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岡山
広島

早くコロナ終息してくれないかな？

デザイン: 5; よく言われるシェーバー顔ですが、
目立つし、今風だし、カーボンシートを貼っただけでとても好みになりました。
今でも前期型の方がいいと言う方もいらっしゃいます。
何方も良いデザインだと思います。
走行性能: 5; 設計の古いディーゼルエンジンですが、静音化等の対策が行われているため室内はとても静かです。
ATタイヤを履いてますが挙動も意外に俊敏
2t近くある車重ですがそれを感じさせない走りには大満足です。
乗り心地: 4; 総じて乗り心地は良いですが、結構空気圧に敏感です。
少し高めに入れると良い感じです。
上に重いポップアップルーフが載っているのでもう少しダンパー減衰力を強めたいかな？
積載性: 5; 三列目の脱着キットが売っているので外す事ができます。車中泊時やキャンプ時には広大な空間に変身できます。
遠征時ははみ出す荷物もあるのでヒッチキャリアを付けてます。
燃費: 5; ヨメが子供達の送り迎えに使用するので平均燃費は10km/l程度です。
重たいモノをたくさん付けてATタイヤなので仕方ないかな？
燃料が軽油なので燃費性能よりも乗って楽しいのを優先して走ってます。
価格: 3; 高いと感じましたがホレちゃったら仕方ないですね。
故障経験: リコールとかサービスキャンペーンとか、まぁ多いです。
なので保証を確実に得るためにDでの各種点検は必須です。
メンテパックに入ってますが、しっかりパックはオイル交換に加えワイパーブレード交換もセットなのでお手軽メンテパックに入ってます。
3年半のリコール履歴
・リアゲートダンパーの交換
・Aピラーの塗装剥げ修理
・FCMのプログラム書き換え
・Aピラーガーニッシュ交換
・アドブルー制御プログラム書き換え
・衝突軽減ブレーキシステム制御プログラム書き換え
・スライドドアスイッチ交換
・EGR関連部品交換
・スライドドアスイッチ交換
リアドアダンパーの交換と外装の剥がれは納車後すぐにやって貰いましたが、実害はないです。今のところです。