男っぽい容姿のSSですが中身はフェミニン - アルトラパン

マイカー

男っぽい容姿のSSですが中身はフェミニン

おすすめ度： 4

満足している点: スポーティーなスタイルに反し、室内は広くポケットなども多く快適。
不満な点: エンジンの耐久性に問題あり。

110~120km/h辺りからハンドルが軽くフワフワして路面からの情報が伝わらなくなり、ハンドル操作もシビアに。
総評: パワーのあるターボエンジンで元気な走り、SSになってスポーティーなフォルムでラパンのメインターゲットからは外れる男性でも気後れなく乗れるクルマです。
元々女性にお洒落に快適に乗って貰うことに作られたクルマなのでアルトなどよりも色々と気が利いています。

デザイン: 5; 女性向けに開発されたラパンですが、SSになりフロントフェイスが丸目に変更、純正エアロなどを纏い男性が乗っても似合うクルマになりました。
4枚ドアの軽セダンとしては従来とは違い室内も広く洒落たスタイルで、ある意味当時のスズキらしからぬ垢抜けたデザインでした。
走行性能: 4; ICターボ付きで元気の良い走り。
サス/ショックは車高調を入れてしまったので評価は何とも…
乗り心地: 3; 振動や騒音などは普通で特筆することは無し。
積載性: 4; リアが立っているのでこのクラスのクルマの中では優秀です。
乗員4名がゆったり座れます。
燃費: 5; 東名高速〜北陸道を100km/h巡航で走ったらリッター20kmの燃費で、ガソリンタンクは30Lですが浜松〜福井を給油なしで往復出来たのはちょっとビックリしました。
価格: 無評価; アルトワークスよりお安めでした。
使い勝手はこちらの方が良いので好みによってはワークスよりオススメ。
故障経験: ここのメーカーはローコスト/ロークオリティーで雷鳴轟くだけあり、お約束のテールランプの球切れ。
&たかだか7万kmほどで圧縮が抜ける外れエンジン…(品管に問題あり)エンジン載せ替えました💦