精悍なマット塗装とそれに負けないパワフルな直6ディーゼルエンジン - X3

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精悍なマット塗装とそれに負けないパワフルな直6ディーゼルエンジン

freeza
BMW / X3
M40d Mスポーツエディション_RHD_4WD(AT_3.0) (2021年)
- レビュー日：2022年5月10日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：3
燃費：4
価格：3

満足している点: 何といっても存在感のあるボディーカラーとそれに合わせてトータルコーディネートされたカーボンミラーカバー、ブラックアウトグリルとホイールの組み合わせがお気に入りです。
不満な点: これと言って特にないのですが、やはりマット塗装の手入れは想像以上に大変😅
特に洗車傷などは一回付つけてしまうと通常塗装車のように「磨いて消す」が出来ないので神経を使います。
総評: 外装・内装・エンジン共にバランスよくBMWらしい駆け抜ける喜びを感じられる車です！

デザイン: 5; やはり存在感のあるマット塗装が一番のお気に入りポイント。
また、インテリアトリムやドアミラーカバーに採用されているカーボン素材もスポーティー感を感じられます。
走行性能: 4; 走りは文句なしです。
340馬力・700Nmのエンジンは、踏めばストレスなく加速。
モード設定でスポーツプラスを選択するとハンドリング・足回り共に固めになるのでシーンに応じた走行スタイルで走りを楽しめます。
乗り心地: 4; マイナーチェンジ前のM40dはサスペンションが固すぎて乗れないという話をよく聞きますが、アダプティブサスペンションの設定をコンフォートにをしておけばそこまで違和感ありません。
むしろ以前乗っていたX1のMスポーツサスペンションの方が固かった気がするくらいです。
積載性: 3; 基本的には満足なのですが、ゴルフバックを真横に積めないところがマイナスポイントです。
燃費: 4; それなりに排気量とパワーがあるので街乗りだと12キロ超えれば良し、という感じです。
ただ、高速を普通に走ると一気に17キロ台まで伸びるので、長距離移動時にはおサイフに優しいです。
価格: 3; 限定車ということで車両本体で1000万円近く、かつよく聞くような「強烈な値引き」は一切なかったので金額面はまあまあ、です。