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マーチのブローバイは多いことが分かっていたので、前々からオイルキャッチタンクをつける予定だった。汎用のタンクでもいいけれど、兄からクスコ製シルビア用のオイルキャッチタンクの中古をもらっていたので、こ ...
アルミエアーダクトを、手に入れていた耐熱耐油ホースに交換及びエアーファンネルの固定を行うため、フロントバンパーを外しました。ついでに、ホーンも交換。意外と大仕事になってしまいました。10時から始めて ...
久しぶりのミッションオイル交換をしました。オイルはTAKUMIのシンセテック75W-90を使いました いつものスロープで車体をあげて、下のミッションオイルドレンから抜きました 汚い。臭い。 インター ...
セリアで仕入れた、ウオーターボトル(耐熱100℃)と茶こしを適当な大きさにカットします。蓋は、内部のパッキンの内径まで穴をあけます。ウオーターボトルの外径は、約58mmです。これ以上大きいと、エアー ...
エアクリとインタークーラーの冷却用?ダクトを工作したくらいに仕入れていた、バイク用?のオイルキャッチタンクです。中もしっかりしてそうなので、仕事はしてくれそうですが、、、①何処に取り付けるか②配管を ...
おやおや、また、いつもの結果が出ない企画ですね!スカDプロジェクトを発足して、車を快適なロングツアラーかつ林道パトロール時の激坂登りに耐えられる仕様へ変えて行くのが当面の目標だ。そのためには常用域1 ...
マスターシリンダーのオーバーホールkitとスナップリングプライヤー+耐油ホース+シリコングリスが届いたので前回の続きですフロントアップなのでフロアジャッキ二体を写真の場所にそれぞれ持ち上げます ダス ...
オイルキャッチタンクを取り付けてから早1年2ヶ月。耐熱効果が低いのかブリーザーホース側がかなり変色してきた。 別格度 取り付けの際に買ったホースが余ってたので交換します。並べるとこんなに色が・・・ ...
エンジンルーム清掃の時にオイルキャッチタンクを外して磨いておきましたので、ホースも新調することに。いろいろ調べましたところホースガレージ.comさんのこちらのホースを使われてる方が多かったので発注し ...
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シューズの進化が凄い
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