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ロータリーエンジンのプラグ選びFC3S、FD3Sの場合ですが。ストリートを安全運転で普通に走るだけならば、僕は安いBUR7EQとBUR9EQで充分だと思っています。どうせすぐに交換しますしね。少々プ ...
R1 9/8 150941km内容 色々取り付け作業者 自分AEM A/Fメーター取り付けBOSCH LSU4.9センサー取り付けSFSシリコンホース80φx100mm取り付けホース抜け発生。場所は ...
ハイフローウォーターポンプが大幅値上げになります。ベースとなる純正パーツの値上がりと、海外から調達している部材の値上がりと輸送コストの上昇、円安によるものです。現在在庫がなくなりましたので、次回入荷 ...
繰り返しになりますが。各ポート種別によるNA状態の最高馬力に。。。大気圧にブースト圧を加えた値をかけたものが、最高ブースト圧での想定されるパワーとなります。ですから、某マンガのように最高ブースト圧を ...
先の書き込みでポート加工とNA状態の馬力を紹介しましたが。このNA状態の馬力、復習しておきますと。。。ノーマルポートは最高で200馬力くらい。軽めのサイドは225馬力前後。本気のサイドや片面ブリッジ ...
先の書き込みでは。FC前期ローターでの常識的なハイブースト(1.3とか1.5)について書きましたが。こんなのFC後期やFDローターでトライしたら、普通の燃料では耐えられません。 それらの比較的圧縮比 ...
我がポルシェ924turboですが、クランク角センサー買って、中古のコンピュータどちらも純正をつないだのですが、クランク角の信号拾いません😭で、あきらめてフルコンと汎用のカム角センサーで対応しよう ...
REというやつは、パーツ選びを間違えなければ。比較的簡単に400馬力を越えてしまいます。しかし。。。冷えない純正形状インタークーラー。排圧の高い抜けないマフラー。エキゾースト側が小さ過ぎるタービン。 ...
ロータリーエンジン、特に2ローターのターボは多くのチューナーが繊細で気をつかうと考えておられます。近年ではレシプロでも難しいような高出力を可能にするRE車両も登場してきましたが、エンジンの作り手、セ ...
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【お散歩】八重洲で有名な「番外地」がこんな所に❕ ...
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