コロナ放電 車に関する情報まとめ

  • トヨタ(純正) Aero Stabilizing Body Coat Ver.2

    パーツレビュー

    トヨタ(純正) Aero Stabilizing Body Coat Ver.2

    23.05.07 再レビュー・本来の使い方とは違うかもしれないですが、 タイヤピッチ及び車検シールの粘着成分を 落とすのに有効です。  恐らくIPAが含まれていることが関係して いる気がしなくはない ...

  • ボンディングを行ってパワーを稼ぎました

    整備手帳

    ボンディングを行ってパワーを稼ぎました

    静電気のバイブルによれば、従来私が『導通経路』と呼んでいた技術は『ボンディング』と呼ぶそうです。引用ボンディングとは, 接地を要する物体を近接する接地した導体と導線で接続することであり、直接に接地す ...

  • パワーステアリングオイルラインをさらに攻めてみました

    整備手帳

    パワーステアリングオイルラインをさらに攻めてみました

    先日行った放射性物質をアルミテープでサンドイッチしたデバイスの効果には驚きました。これはそもそも静電気放電の技術なのか、それとも何か別のオイルを変化させる技術なのか、さっぱりわかりません。 こうなっ ...

  • LapTime LapTime ヒューズ

    パーツレビュー

    LapTime LapTime ヒューズ

    グラフ緑の点線は 3年使ったマジカルヒューズ緑の実線は LapTimeヒューズノーマルとの比較はしていないのでどうなのかは分かりませんが車はかなり元気になりました~😊マジカルヒューズ 3年使用…2 ...

  • アルミテープチューン

    整備手帳

    アルミテープチューン

    3MのAL-50BTです。トヨタが特許を取得してGR86やノアのバンパーに貼ってるという噂の元の素材です。帯電している静電気をコロナ放電させると元々の設計通りの空力や躍動部の滑らかさが得られるらしい ...

  • エンジンオイルエレメントからもマイナスの静電気を押し込みます

    整備手帳

    エンジンオイルエレメントからもマイナスの静電気を押し込みます

    車検時に回収してきたオイルエレメントの静電気放電デバイスに100均のシリコンゴム製じょうごの中央部分を輪切りして被せました。端はハサミで切り込みを入れて表面積を増加。そうするとマイナスの静電気量が増 ...

  • カーボン繊維を使ってスタティックデイズチャージャーを試作しました

    整備手帳

    カーボン繊維を使ってスタティックデイズチャージャーを試作しました

    カーボン繊維の原反ハギレを購入しました。そんなに高くないです。https://item.rakuten.co.jp/frp/carbon11kiriuriaya/https://item.rakut ...

  • フロアマットからコロナ放電させました⚡️

    整備手帳

    フロアマットからコロナ放電させました⚡️

    前回はマット下にシリコンシートを敷いてマイナス静電気を注入しましたが、今回はマットからコロナ放電させてみました⚡️見た目は分かりませんね! 使ったのはこれ!カーボンロッドを短くカットしました マット ...

  • 今週も皆様に感謝🙏の定期便💌

    フォトギャラリー

    今週も皆様に感謝🙏の定期便💌

    みんカラをご覧の皆様お疲れ様です♪今週は年に一度のあま〜いお祭りバレンタインデーがやって来ましたね♬皆さんは何個ゲットしましたでしょうか?🍫私は妻からチョコをもらえましたよ❤️他は無し…😆いっぱ ...

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