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井藤電機サービスさんでテレビ/ナビ コントローラーと一緒に取り付けてもらいました。前の車は3回点滅を取り付けていましたが、時々もっと長いといいのになと思うことがあり今回は5回点滅にしましたが、時々も ...
なくても良い、あっても良い。慣れると便利。Ｘのウィンカーレバーだと、「ちょん」出しがやりにくいけれど。最近のトヨタ車は付いています。純正は５回点滅。取り付けは、分かれば簡単。
ワンタッチウインカー取付後、通常ウインカーの不具合があった為、結局、当パーツを外していましたが、オートパーツ工房さんから「プログラム変更を加えたモノをサンプルとして作ったので試してみませんか？」との ...
シビックセダンFC1には純正でワンタッチウィンカー(3回点滅)がついていますが、3回点滅では車線変更に不十分(個人的に)なので、5回点滅に変更できないかなぁと物色していたところ、オートパーツ工房さん ...
前車からの引き継ぎ。今や軽にも標準装着されているワンタッチウインカーがLEXUSに無いとは… という事で前車からの移植です。（3回点滅）
前車2017年式プラドに装着し、現車2022年式への乗換時に移設して使用し続けてきたワンタッチウインカーが作動しなくなりました。7年間にわたり十分働いてくれたので、信頼できるメーカーということで同じ ...
ZR-Vでの取り付け例が見つからなかったので悩みましたが、車線変更時のワンタッチウインカーを使用すると意味のないウインカー3回点滅がストレスすぎて…こちらのパーツを取り付けたら車線変更時のワンタッチ ...
前車のオデッセイには当たり前についていましたが、レクサスはついていないんでしょうか…？レバーが重い気がするので、いっそのことワンタッチしない方が楽かなぁとも思いました。
便利なワンタッチウインカー、レクサスも標準化して欲しい…ステアリングコラムバラしてウインカーラインに割り込ませるだけ、お手軽でイイですね。
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ひょうきん族のエンディング！
のうえさん
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