コラムシャフト 分解に関する情報まとめ

  • ステアリングコラム周り分解整備①

    整備手帳

    ステアリングコラム周り分解整備①

    まずハンドルカバー周りを外します。腐ったボルト外す以外は特に難易度高く無いので詳細割愛します。水没車かな?って汚さ… ブレーキマスター、アクセルワイヤーを六角穴付きボルト抜いて外す。すみません左側写 ...

  • ステアリングコラム周り分解整備①

    整備手帳

    ステアリングコラム周り分解整備①

    まずハンドルカバー周りを外します。腐ったボルト外す以外は特に難易度高く無いので詳細割愛します。水没車かな?って汚さ… ブレーキマスター、アクセルワイヤーを六角穴付きボルト抜いて外す。すみません左側写 ...

  • トヨタ(純正) チルトステアリングポールセットボルト

    パーツレビュー

    トヨタ(純正) チルトステアリングポールセットボルト

    ステアリングコラムシャフトを固定するボルトの1つです。シャフトの上側奥にある横から留めてあるボルトです。GRカローラの2025年マイナーチェンジモデルに採用されています。この部品もマイナーチェンジ後 ...

  • ステアリング交換 その②

    整備手帳

    ステアリング交換 その②

    その①からの続きこの部分から端子のロックを解除し端子をカプラーから抜きます 分解後 純正と同じ赤色配線に変更しました 作業中、不意にホーン配線がボディーアースと接触するとホーンが鳴ってしまうので、作 ...

  • ステアリング交換 その①

    整備手帳

    ステアリング交換 その①

    新車購入から20年純正ステアリングの右側表面がボロボロになりました 見た目が悪いし、触った際に萎えるので、純正新品か社外新品に交換を検討 純正品の良い点・ウインカーレバーとの距離が適切・エアバッグが ...

  • EPS化します!

    整備手帳

    EPS化します!

    あるオーナー様の投稿を観て一念発起します!かねてより思案しては断念していた旧車コロナの電動パワステ化です!この車には乗り続けたいので当時では珍しい「純正クーラー付」の車を選択しました。但し当然パワス ...

  • スピードメーター オーバーホール依頼

    整備手帳

    スピードメーター オーバーホール依頼

    以前から、20系セルシオでよくある事象の一つのスピードメーター不動が発生しました。普通に動く時もあれば、30分くらい走行すると、突然スピードメーターが正常に動き出す事もありました。 このままでは車検 ...

  • ステアリングチルト調整

    整備手帳

    ステアリングチルト調整

    投稿前から既に下げていたのですが、まだ少し高かったので再び調整しました。純正のボルトでは5㎜以上下げるとボルトの余裕が無くなるので、もう少し長めのM8ボルトに交換しました。現状のポジションだと、ウイ ...

  • ディマースイッチ交換

    整備手帳

    ディマースイッチ交換

    購入後長らく保管していた、ディマースイッチを交換します。まずはエアバッグを取り外し。後のオーディオやレー探等の再セットが面倒で、バッテリー端子は外さずに作業しました。(自己責任で)ステアリングプーラ ...

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