スバル(純正) フランジナットに関する情報まとめ

  • リアサスペンション用リアクターの装着

    整備手帳

    リアサスペンション用リアクターの装着

    作成したリアクターを装着します。10ミリのスバル純正フランジナットを4個購入。モノタロウで買ったので翌日届きました。在庫があるので無計画な私としてはとても助かります。https://www.mono ...

  • スバル(純正) ホルダ

    パーツレビュー

    スバル(純正) ホルダ

    初回車検前の点検で再始動用バッテリーから液漏れをしており腐食してたのでホルダとフランジナットを急遽交換しました。今まで乗ってた車ではバッテリーからの液漏れは無かったけど、アイドリングストップの影響 ...

  • スバル(純正) フランジナットM8

    パーツレビュー

    スバル(純正) フランジナットM8

    TEINのサスペンション導入時に使用しました。フロントのアッパーマウント固定用です。

  • スバル(純正) フロントストラット フランジナット

    パーツレビュー

    スバル(純正) フロントストラット フランジナット

    スペーサースカートナット品番20327CA010少し前に流行ったやつを今更取り付け。鈍感な私は違いがわからず。冬道なので尚更。VABはトルク20ニュートンで締め付け

  • [フロント車高アップ] その3・STI Sport#マウントナットと純正流用スタビリンクナットの比較

    整備手帳

    [フロント車高アップ] その3・STI Sport#マウントナットと純正流用スタビリンクナットの比較

    既報の整備手帳:「[フロント車高アップ] その2・純正リヤスタビリンク締結ナットをストラットマウント締結ナットに流用」→ https://minkara.carview.co.jp/userid/1 ...

  • [フロント車高アップ] その2・純正リヤスタビリンク締結ナットをストラットマウント締結ナットに流用

    整備手帳

    [フロント車高アップ] その2・純正リヤスタビリンク締結ナットをストラットマウント締結ナットに流用

    既報の整備手帳:「[フロント車高アップ] その1・手法検討と純正流用部品の選定(電制ダンパーを無加工で活かす)」→ https://minkara.carview.co.jp/userid/1320 ...

  • [フロント車高アップ] その1・手法検討と純正流用部品の選定(電制ダンパーを無加工で活かす)

    整備手帳

    [フロント車高アップ] その1・手法検討と純正流用部品の選定(電制ダンパーを無加工で活かす)

    既報の整備手帳:「VNレヴォーグのリヤ車高上げ(64mmリフトアップ)に必要な部品類(流用するスバル純正部品など)」→ https://minkara.carview.co.jp/userid/13 ...

  • スバル(純正) フランジナット🔩

    パーツレビュー

    スバル(純正) フランジナット🔩

    紺BRGにも、導入!本日付け換えてから、まだ走ってないのでレビューはまたイツカカナラズ笑笑白BRGや、VAGにも仕込んであるので、同じ感想になる様な、そうでもない様な( ̄∇ ̄)確実にステアリングの ...

  • アッパーマウントフランジナット交換

    整備手帳

    アッパーマウントフランジナット交換

    スバル純正のスカートナットに交換 締め付けトルクは、20Nmで、マッキーで緩みが確認できるよう印を付けました。

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