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リアの車高を上げようとしたらロックリングが固着して緩まない。前回、ロックリングを緩めたのは一か月くらいまえ固着するには早過ぎる。今までは放置し過ぎて固着していると思っていたが固着の要因として時間のフ ...
暖かくなったので取替。 フロント側比較。 取替後。 全長調整用のロックナットを緩める為にスベレンチを買ったのだけど、結局緩める事が出来なかった。OHに出す時はまたロックナットを破壊しなければ駄目か～ ...
思い起こせば、一昨年（２０２３年ね）の年始めも足回り弄ってた（笑一昨年はキャンバーボルトの爪付きワッシャーがダンパーブラケットに噛み込んでしまって結局ボルトを破断のうえ、苦労して抜きました。合うボル ...
車高調整をしようと車高調を触りましたが、ロックシートが固着して回らないため購入しました。付属のフックレンチでチャレンジしましたが、ビクともせず舐めてしまいダメ。最終兵器でラスペネ&スベレンチ ...
車高調整用。固着する前に、しっかり回せるようにする。強引に！
会社の同僚に加工してもらいました。これで車高調の調整もバッチリかと思います。ネットの自作情報を元に見よう見まねで作ったので実際にシートに食いつくかまだわかりません。ちなみに元のレンチはAmazonで ...
フロントスプリング６ｋ、リアスプリング６ｋにしてから、スピン、コースアウトが多くなった気がして、原因を色々調べましたら、どうもリアのスプリングが弱すぎるみたい。と言うことで、昨日、リア６ｋ→１０ｋに ...
ディーラーでのブレーキ修理が終わったので、元に戻します。 今回は19ｘ10.5のＦＥＲＲＡＤＡ．太すぎてタイヤラックに入らず・・・。 やむを得ず平置きしてました。スポークがはみ出てるので、クッション ...
ディーラー入庫のため、1ｃｍあげたけど、ミラクルストロークアジャスターのせいで、これでも限界上げ状態。 9ｃｍ確保できなかったので、空気圧多めに入れて何とか確保できてます。 現状で、、、目印のとこ ...
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横浜での送別会のその後 ～日産ギャラリー～
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