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ようやく普通に動かせるようになったので、余計な心配をせずドゥカティらしい走りを楽しめるように、タイミングベルトの点検をします。現車は「専門店」での車検取得とのことだったので、当初は大丈夫だろうと後回 ...
まずは仕事。オイル漏れ補修。うーん厄介な部分やな~・・・、パッキン交換だけやけどそこまでが遠い。横エンジン、後方吸気のインマニの裏にある部分のオイルバイパスラインやな。プラグホールもオイルが付着。タ ...
こんばんは😊お疲れさんです m(_ _)m以前サンバーのエキマニ製作途中で試走中に起きたエンジンが一定の回転数から上昇しなくなるトラブルに見舞われ当初は 製作したエキマニが原因と考えてエキマニをノ ...
AE101から搭載された5バルブ4A-Gは、AE111からオートテンショナーが採用されています。VVT動作時や高回転多用時に大きく変化するタイミングベルトのテンションに追従させるべく設計されました。 ...
今日は昼から仕事を休んで川染ファクトリーに行ってきました。もちろんアスラーダの修理の為です。とりあえずコウさんと話をしながらやったのが・・・タイミングベルトチェック!(σ・∀・)σそれこそいくら補機 ...
今日も17時15分位に帰国🤗なのでちょっとだけよ〜~(˘▾˘~)って事で始めます。😄昨日はこんな感じで終了でした。😅 アイドラープーリーの下オートテンショナーですね〜🤗早速装着でございます。 ...
パジェロミニH58AからミライースLA300Sに乗り換えました。パジェロミニの末期症状・ACコンプレッサー異音(多分購入時から)・失火なのかAT不具合なのかキックダウンすると加速しない・タービンなの ...
プーリー外したらこんな感じです。溝と外側の段差がまっすぐ合うようにします。ヘインズではプラグ外すとかいてましたが、私ははしょりました。 上は溝と切り欠きを合わせます。新しいタイベルは、まずここのライ ...
テンショナー類を取り付け前にコマずれがないか!?ベルトを再度目視確認。奥側は鏡でみて大丈夫そうだけど不安なのでデジカメで撮影して確認。でもこれがピントが合わずに結構苦労(笑) プーリーをまず取り付け ...
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