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DA16Tキャリイから乗り換えました。意見差がありますがスタイリングはハイゼットの方がカッコいいと自分は思います。走りと燃費はキャリイの方が格段に良いです。時代の流れに乗ってCVT車にしましたがあま ...
広大な荷台 乗り心地が悪い。段差を越えるときの衝撃がすごい。これから改善予定。 最高。今度こそ乗り潰す。 思っていたよりも静か。農繁仕様のため、リア4枚リーフかつ無積載では段差での衝撃が本当にすご ...
ヨコハマ ECOS ES31 165/50R15 73V 新品2本ヨコハマの定番中の定番!低燃費タイヤ 「エコス」グレーディング : 「A c」ハイゼットジャンボのサマータイヤに購入しました今回は2 ...
キャビンの広さとリクライニングシートで長距離運転も楽チン!スタイルも良く電動格納ミラーなど軽トラとは思えない装備が軽トラのイメージ払拭した先進の軽トラなのだ!キーフリーシステム&プッシュボタンが良い ...
ハイゼットジャンボで味をしめてこちらも交換! 見えるところにあるって超ラクチン♪ 見比べてもさっぱりわかりませんw今回はHVからエンジンに切り替わるタイミングのツキも良くなりました走行車線から追い越 ...
先日 フォローしているみんカラさんで スーパーカブ 50ccの生産終了を知りました。時代ですね。125cc4stも普通免許で乗れる事になるので納得です。昔、走ってた草レースでも2st50ccと4st ...
新車から14年乗りました。壊れたのはエアコンの配管の詰まりぐらいでした。非常に乗りやすく燃費も良かったです。珍しいメーカーオプションでABSとデュアルエアーバックをセットオプションしました。
とにかく車内が広い、HA7アクティと比べると倍?くらい広く感じる…そんなわけないんだけど。 やっぱり、キャビンが広い分、2台は狭く、使いにくい場合もある。あと、ハイゼットジャンボみたいにアフターパー ...
1か月使ってみて。不具合無く快調です。燃費が少し悪くなると思ってましたが、加速時間が短くなり巡航速度に早く到達するので、結果して燃費は変わらないか少し良くなった気がします。パワー7(Max)では高速 ...
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