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2024.10.30リアブレンボ化に伴い交換。純正マスターが死んでいたのと、ブレンボ化でこれつけてる人がいたので、パクらせてもらいましたwロッドはNS-1用のを移植する必要があります。久々にスナップ ...
600 と 400一台づつ 2台マスターのOH終了。結局一台は汎用品買って届いたのでソッチで対応予定。 TZ50 TZR50 XT400 FZR250 TZR250 RZ250R FZR400 等 ...
ブレーキフルードを全部抜き取る。↓https://minkara.carview.co.jp/userid/595391/car/515045/8074129/note.aspxステップ周辺を分解し ...
乗せられてる感は皆無。様々な路面状況や速度に応じてライダーをサポートしてくれるけど、注意してないと気が付かないくらい、介入が自然。気象状況や暖気具合で変わるイグゾーストノート。冗談抜きで走行中は音楽 ...
リアブレーキキャリパーをブレンボ新カニに変えてからブレーキタッチが変に感じるようになったので交換してみました。スッキリさせたかったのでリザーバタンクはオプションのアルミ削りリザーバタンクにしました。 ...
ツーリング先でリアブレーキが戻らなくなり、パッド固着。一時的に戻しても何回も再現。圧抜いて帰りつきましたが、初めての経験です。ブレーキオイルのエア噛みだろうと、徹底的にエア抜きしましたがダメ。いよい ...
前後ブレーキキャリパーをブレンボ新カニ34パイに変更しました😌それに伴い前後メッシュホース及びキャリパーサポートとリアマスターシリンダーはサイズ変更でゲイルスピードに交換です。新カニのパッドピンは ...
あくまでも色々見てきた中でのコレは間違いないぞと感じた推奨例に過ぎませんのでご注意くださいwコスパ安価系:最高でも単品あたり一万台で買えるパーツに絞りました。コスパ高価系:バランス型。最高級品でなく ...
ブレーキホースをSWAGELINEのステンメッシュホースに交換します。カスタムが目的というよりは、購入からまもなく５年が近づき１１万キロ以上利用した純正のブレーキホースの継続利用にやや不安が生じてき ...
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レイアウト決めに四苦八苦
ふじっこパパ
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本当にやっちゃえ日産！
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【新製品】モンスターメルトア ...
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