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SVはK3とK5でシート周りが結構違う。決定的なのがシートレールでK3は真っ直ぐで鉄製。K5は途中で曲がっていてアルミ製。性能的にはK5の方が軽くて良いのだけど、K3の方がスタイリングが明らかに良い ...
かっとびです ツインズのサイドウインカーを外して水垢(スケール)を除去しようとしていたら、サイドウインカーレンズ オレンジの爪が折れて プラプラにテープで仮固定してデーラーに行って注文、ついでに他の ...
純正は値段が高いので互換性のある海外製をネットで購入。海外製とは言えユアサブランドですので信頼出来そうです。自分で交換しました。【手順】・シートを外す（ネジ2本外す必要あり）・バッテリー上のカバーを ...
遡る事約2年前、純正リアフェンダーを加工してフェンダーレス化を行っていたのだが、純正に戻すことに！当時、加工用にとフリマアプリでJF81用フェンダーを入手していたのだが･･･ 当時の整備手帳に「JF ...
5万キロを超えたのでファンベルトを交換します今時のクルマなので長いベルト1本で色々と駆動させるサーペンタイン式になっています昨年の暮にオークションで新品未使用品を送料込1600円で購入しました6PK ...
NISMO化をした際に純正ハイパーデイライトではないコチラのウィンカー付きハイパーデイライトを取り付けましたが年始の山形遠征の寒さ(？)でコントローラユニットが壊れたのかデイライトもウィンカーも付か ...
エンジンルームカバー等に使用しているクリップピンを銀鏡塗装メッキした商品です。カバーへの差し色として、赤を選択いたしました。互換性のあるプッシュリベットですので殆どの車種をカバーできると思います。銀 ...
LSD交換後そこそこ走ったので自分でミッションオイルを交換してみることに。ジャッキアップせずにカースロープを使用したが、相変わらずのヘタレ具合で一気にスロープを登れず少々手間取る。その後、アンダーパ ...
もともと付いていたフロントのドアトリムです。機能的には何ら問題ないものの、全面が硬質プラ製で質感は良くありません。中期・後期の布張りトリムを見てしまうと、その差は歴然としています。 こちらはリア用で ...
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