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運転席タイヤハウス側です。クリップ3つで固定、外周にある加工部分はグラつき防止の簡易ダンパーですかね。ツールではなく、両手を奥まで突っ込んでちゃぶ台返しのごとく剥がします。 運転席中央部です。両端は ...
今回のテーマは、できるだけお金も手間暇もかけないことｗ・はじめての本格？FRP工作 （クルマのFスポ補修で裏張りくらいはしたことある）・量産する必要はない・少しでも軽くする必要もない・マスター型に直 ...
走行、35,000㌔超、溝が3.5㍉程度になったので交換しました。純正BSのトランザはB-SILENT、こちらコンチネンタルはContiSilent、どちらもタイヤの内表面に発泡ウレタンフォームが組 ...
こんな感じに、発泡ウレタンフォームは使い切りなので、フロント側にも残りを吹き付けました…（笑）カッターで整えて…。 アンダーコート吹いて終了…(^_^)
休みだと、楽しく飲んで寝落ち…（笑）本日は夕方前に起床…（爆）用足しして、帰宅して…昨日の発泡ウレタンフォーム注入口等、ガムテープ剥がして終了…（笑）まだ完全に乾燥してませんので…❗良しです…（笑）
まずボンネットを開けるとメーカーの防音材がありますこれを止めてあるクリップを6個外します 外したトコロです ノートに比べて厚みや重量がありますね(￣◇￣;) 早速シリコンシーラントでボンネットの外側 ...
カインズで和気産業のシリコンゴムシートを買って、ナビバイザーの接着面の間に入れる作業をしました。これで以前からのビビり音なくなるといいなあ。耐熱200℃は抜群です。耐候性で選びました。ただ、発泡ウレ ...
ま、②ってタイトルなので引き続き色々やっている訳だが、私の投稿はとりあえずこれで最後にしようかと✋ちなみに①はこちらhttps://minkara.carview.co.jp/userid/4420 ...
言わずもがなのあの部分です。雨の中を走ってるとザーッて音が耳につく、ほんと。とりあえず蓋開けて、雑巾で拭いて、パーツクリーナーで脱脂。中を覗く....予想以上にスカスカポコポコで閉口する。てかアウタ ...
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横浜での送別会のその後 ～日産ギャラリー～
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