BRIXのチューニング

長年使用してきたBRIX。嫌いな点は、深く座るのが好みなのだけどシートクッションに張りが無いのでお尻が前にずれちゃうこと。シート下のナイロン布(レカロだとピレリマットのような物)をピンと張ったり、ゴ ...

DME tuning

NA(not Turbo)に於けるM54BのDMEのtuningについてその前に！！！基本的な事項として、NAの馬力向上は簡単ではありません普通は圧縮比を上げたりバルタイを変更したりのメカチューンが ...

TDI　tuning

心待ちにしていたTDItuningが届き取り付けも簡単と伺っていたので早速取りかかりました。 言われていた様にルーテシア用の取説がついており簡単に手順は把握出来ました。 赤丸の２か所のコネクタを外し ...

ヘルメットのチューニング

「1時間ほどで痛くて被っていられないヘルメット」をチューニングします。あるんですね、こんな商品が、知りませんでした。「通気性を高める」イボイボな商品は知ってましたけどねー購入者の大半は「10mm」を ...

TDI Tuning CRTD4 TDI Tuning 取り付け

TDI Tuning CRTD4 TDI Tuning を取り付けます。https://minkara.carview.co.jp/userid/448821/car/3091579/128941 ...

TDI Tuning日本正規代理店 m-flow

ショックアブソーバーのチューニング①

リフトアップスプリングを取り付けて底突きが解消されオフロードも走りやすくなったが問題が残ったままだった 問題点はコレノーマルアブソーバーなのでリフトアップ分の伸びストローク減少図の寸法を測っていない ...

ショックアブソーバーのチューニング⑤

フロントを交換バネ圧縮はスプコンとタイダウンを併用という少し変則的な方法をとってみた脱着は特に難しくないがフルタップ車高調よりめんどくさい伸びが40mmほど増しているがブレーキホースABSケーブルと ...

ショックアブソーバーのチューニング②

アッパーのナットを外す 分解完了1本当たり10分でバラせる スラストベアリングはバラしてテフロングリスを塗布MOLYKOTE G8007を使ってみた 伸びストロークアップダンピング調整の部品を設計製 ...

ショックアブソーバーのチューニング③

ストローク調整アダプター取付 チューニングが完了したので塗装ネイビーブルー　　↓シャシークリア　　↓スプリングシートチッピングコート　　↓2週間乾燥バンプラバーはエーテル系低反発発泡ウレタンを削り出 ...