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私のTL1000Rはアイドル時のバッテリー充電電圧が12.7Vしかないエンジンを回せば、13.5V位まで上がるが、バッテリーが心配レギュレーターをMOSFIT化しようと画策 まずGSX-R用の変換ハ ...
納車時から気になっていたくたびれ気味のバッテリーマイナス端子(ボディアース)。アーシングが既にちょこちょこされているのだがその金具をねじ込みすぎて端子に軽く変形もあった。端子新しくしたい。覗き込むと ...
今使っているBOSCHのバッテリーになんか液漏れのようなのを見つけてしまったので、交換することにしました。※不具合状況の画像が無くてゴメンなさいm(__)m）・走行距離：56044.1km・交換作業 ...
ルーミー購入時に室内に電源は引き込んでいたのですが、容量を上げたくてリレー付きに変更しました。ついでにアースも引き込みました。手順は殆ど参考にならないと思うので写真も作業実施後位しか撮ってません。車 ...
色々と電装パーツを付けていくと増やす度に電流値がギリギリではないかと心配になってきますので、バッテリーライン(＋B)を車内に引き込みました。そしてその後に、用途に合わせてACC、IG、ILL＋に別け ...
バッテリーマイナス端子部分が傷んでキツく締め込んでも動いてしまう感じになっておりましたので、マイナス端子並びにアース線を交換しました。パジェロのマイナス端子はボディ〜フレーム〜エンジン部分までのアー ...
使用経験は33年で2-3回程度（うろおぼえです(^_^;)一番細い芯線 3.0ｓｑあたりつかってましたがｱﾁﾁになるので 解体やさんから同じ仕様っぽいのをいただいてきて無理矢理2線に（やってはいけま ...
EF8に流用出来そうな良さげな純正バッテリーアースケーブルが見つからなかったので自作しました。太さは30sqと8sq30sqは清和工業製を加工8sqはうすいさん一押し！のをご購入させて頂きました。ご ...
正弦波２０００Wインバータに接続する３８sｑ赤黒ケーブル５０cmです。マイナス側はシャント抵抗の挟んで接続する為、1つ前のパーツレビューでシャント抵抗とリン酸鉄リチウムイオンバッテリーのマイナス端子 ...
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昨日は朝から大黒→湾岸ドライブ！
のうえさん
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