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ID65 7インチ 14Kフロント用に(中古で)購入しました！新品は1本1万以上します高い！でもさ、FD乗ってる時UC-03と01新品で買ったんだよな…なんで買えたんだろ？こいつの良さはよく知ってま ...
治った〜😆モンスターで相談したら、丁寧に説明してくれてラバー挟んでくれて異音はすっかりなくなりました。さて、原因ですが・・・写真こそないですがスプリングを見せてくれました。そこにあった金属と金属の ...
次はこれ。同じく1G状態だんだん作業が早くなってきた…交換→完全に片づけて試走に出るまでに90分程度。目指せ1時間。【フロント】CRAFTZ、ID65、H75、8k、密着荷重324kg326マジバネ ...
スイスポの足回り。純正は欧州車を感じさせる乗り味で、これは足回り変えたらもっと良くなるんじゃないか？と思っていたのに…テインのフレックスZは前だけ人が乗ってる分には問題無いのに、リアに人が乗った瞬間 ...
サイレンサーラバー取り付けと減衰設定変更したので、しばらくranaの様子をみようと思っていたが、来週末に山坂道主体で2千キロほどまとめて移動する事から、スプリングレートを上げる事にした。取り外し r ...
まずはジャキアップしてウマかけ下に潜りはしないけどいろいろ危険なのでしっかりと最後に使用できそうなスプリングのまとめ 作業前にストローク測定車高全下げでダンパーが伸び切った状態で70mm程 バネ交換 ...
フロントスプリングのID70→ID65変換キットとダストブーツです。元々はHA36アルト用リアスプリングと同じくID70では欲しいスプリングが無かった為フロントも選択幅の広いID65化する事にしまし ...
d2の車高調に着いてたスプリングが9.5kで跳ね過ぎだったので8kにレートダウン。大分跳ねは収まりました。ただ、柔らか過ぎと言った事はなく適度に硬さはあります。もとのスプリングがid70→id63と ...
さて………バックフォグを活かす為に……車高を上げるしか無いっと、答えは出てます。では、どうやって車高を上げれば良いのか？純正にすれば問題なし。っな発想は浮かぶはずもなく、以前から気になっていたパーツ ...
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横浜での送別会のその後 ～日産ギャラリー～
のうえさん
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