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旧いですけどちゃんと動いてます。液晶はちょっと焼けてますけど。プリセットが2つ出来るので普段はブーストを0.6に下げて使ってます。パンチは無いけど乗りやすくなる気がします。古臭いんですけど、車には合 ...
L152sムーヴにブーコン4000円で購入した物取り付けました、色々配線や修理する所ありましたが、二時間位で借り付け、試験走行、感想ですが、マジックタンクより、ブーストの立ち上がりが良く、全開域での ...
アーシングシリコンチューブ内外装 WR ブルーマイカ 塗装Klaxon CLASSIC TR99ZERO/SPORTS アイラインガーニッシュRFRB フロントグリルC-WEST フロントハーフスポ ...
EVC本体は、本当はここに付けたかったんですけど、ホースの長さが足りなくて… ブースト圧の取り出しです。ダイナモ後ろに黒いホースが2本（Φ6）あるので、上のホースを切断して三又をかまします。そこから ...
L152sに乗ってます、HKS ＥＶＣ3.エアクリHKSパワフロタービン直付け、限界君2、簡単な燃調コントローラーター、アペックスブロオフ、トラスト競技用フロントマフラー、リア藤壺、強化ゴム、tei ...
アンダーカバーM6ボルト。 アンダーカバー左側プラリベット2本。右側も同じです。プラスチックカバーをグイっとずらして、アンダーカバーを外します。 次は、左右に付いているサブフレームっぽいヤツを、右側 ...
車両乗り換えに際して、ブーコン（evc3）の移設をしました。まずはネットで情報収集。と思いきや情報がない！類似であろうレヴォーグやレガシィのもない！取り合えずエンジンルームを見てみるが、初のボクサー ...
買った時からついていたHKSのブーストコントローラーhighとlowの2パターン設定できhighで1.3，lowで1.0nに設定していますスクランブルは設定していません
備忘録です。symsのマフラーと一緒に取り付けました。ピットイン千葉 オリジナル配管での取付です。
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