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新型A6アバント（ICE車版）の本国先行発表から約1か月、ついにセダンもフォトデビューを飾りました。BEVのPPEプラットフォームを使う新型スポーツバックe-tron、ICE車のPPCプラットフォー ...
デザインは勿論、走行性能、そしてエンジンサウンドに惚れてます。 ある程度諦めてましたが、燃費はやはり悪いwカタログ上はWLTCで11.4km/Lですが、街乗りでは8km/Lと言ったところ A5スポー ...
斜め後ろから抜群のスタイル 4WDか？2WDか？情報がメーターパネル内に表示されない。ダイナミックなどの走行モード変えるスイッチはあるが、2WD.4WDの明確わかる物理スイッチがない。ACCはBMW ...
モデルライフを通して変わらない優れたパッケージングくらいしか見あたりません。それとて凡百のBセグメントにはなかなか望めない資質ではありますが…。 まとめるなら、燃費と表面的な商品性に振られて「俗っぽ ...
みんカラ20周年なんですね。みんカラ始めるのが遅かったので、12年以上の付き合いになる友人も多く、DIYをはじめ、いろいろ教えてもらってます。タイトル画像は日光方面へ先輩とドライブに行った時のもので ...
我が愛車も7年目に突入し、走行距離も7万kmに迫りつつあります。ここまで一度の故障もなく、すこぶる順調に走ってきました。走りは勿論、エクステリア、インテリアにも満足しており、まだまだ乗るつもりではあ ...
セダンとアバントのあいのこ 高速道路を走らないとすこぶる燃費が悪い とにかくよく走ります 初めてのクアトロなので『地を這う走り』を実感します コンフォートモードでは乗り心地が良く、ダイナミックモード ...
アウディは今後（当ブログで度々綴ってきた噂どおり）モデル命名規則を見直し、ハイブリッド含むエンジン搭載車に奇数、BEVの“e-tron”系に偶数をそれぞれ与えることが決まっています。そのリブランディ ...
このデザイン、この佇まいに惚れて買いました。 今となってはナビ画面が小さい、燃費が悪い。ナビが使いにくいのは他のアウディ車同様。 クーペに乗りたいけどゆったり走りたい、そんな大人エレガンス（笑）の願 ...
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