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最大トルク80kg-m程度になります。2速3速4速の加速は強烈です。リッターバイク並です。Stage1でも十分です。あまりにも凶暴な加速します。エアクリ、触媒ストレート、マフラー交換仕様。岡崎本社で ...
一昨日のアルテオンのお友だちが、昨日私がやった走行性能に関するコーディングについての感想を送ってくれました私なんかより、走りにめちゃくちゃこだわり、わかっている方だわ勉強になります【アクセルレスポン ...
アバルトは4代目ですS1.S2.S4.S7永久所有のつもりで最終型シリーズ7エッセエッセを購入【カスタム】エクステリア・ホイール■17インチAWホワイト鍛造■アクラポビッチチタンマフラー■可変式専用 ...
stage2オプションでアンチラグ
デジタルスピード製ECU TUNING STAGE2アンチラグシステム追加
こっちもとりあえず納車してstage1入れてもらってます！ノーマルでも必要充分によく走ってくれますが、ピックアップも良くなるしめちゃくちゃ伸びが良くなります。0-100km/hまでの加速感に近いまま ...
デジタルスピードのステージ2とダウンパイプを入れましたが、ディバーターバルブがやたらプシュプシュ言うようになったため、ディバーターバルブのスプリングを黄色から青色に変えました。あんまり仕組みは良くわ ...
デジタルスピードのステージ2をついに入れました。パサート用に調整して頂き、馬力は320PSでトルクは480Nmは出てる様です。ベタ踏みする様な走り方は元々しませんので、ポテンシャルをフルに発揮する事 ...
stage2 アンチラグオプション納車した足で向かい施工。前車に引き続きお世話になります。ゴルフ5と違い、Sモード又はレースモードにしないとそこまでパンパンいわないです。400馬力あれば速い303 ...
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やっと発売しましたね〜♬
ふじっこパパ
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6/6 金曜日の朝‼️
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朝の一杯 6/6
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にゃんこdiary 23
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