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公道仕様にしてるCRF50ですが、今はナンバーも切って放置状態。 放置してたので、ミラーはこのKX250Fモタードに移植してしまい、そのまま数年経ちました。（KXはミラー付けたまま売却） 現状です。 ...
多分3気筒エンジンのおかげだと思うけど、トルクもりもりでとにかく力強い。エンジン性能は不満なし。 ハンドルの切れ角が少ない。Uターンで自宅車庫に入れる形状なので、フルロックしてしまい大変。そのおかげ ...
9年前、息子が中学生の時に買った、息子用のモトクロスバイク。小2から、50cc→65cc→85cc→250ccとステップアップして楽しい日々でしたね(^^)↑これは初めてKX250Fに乗った日の写真 ...
公道仕様
以前の作業です。公道仕様のKX250F 。完成したその日に動かなくなりました（泣充電するために、アメリカから取り寄せたライトニングコイルがたった一回の峠の全開走行で溶けて発電しなくなったもよう……キ ...
KX250Fはモトクロスバイクなのでギア比が低くて、しかも、5速しか無いこともあわさって、そのままでは公道はまともに走れません。まあ当たり前ですね(^^;フロントスプロケットはノーマルでは13丁がつ ...
本気で乗り換えたいバイクってあんまり無いのですが．．．今乗っているバイク以外で欲しいバイクは、長らくKAWASAKIのモトクロッサーのKX250Fだったんですが、公道を走れるという利点もあってKTM ...
(注)：おっさんのゴルフの話ではありません。ゴルフのことは全くわかりませんが、もう死語ですかね(汗)先日、本屋で中古車雑誌を何気なく読んでいたのですがKAWASAKIが誇るモトクロッサーKX250F ...
アドレスV125SS モトクロッサー レース車両KX250F 公道仕様引越しにともない2台とも乗る事がなくなり家族から2台も邪魔と言われなくなく売却しました…乗らなかったとはいえ居なくなると寂し ...
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