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こんにちは。PERSONALの NEO GRINTA 33Φ。6年ぶりに復活しました。ホーンボタンは、純正赤は使わず、EAGLEの青が気に入ってるので。PERSONALと言えば、ホンダ=セナ。(マツ ...
シートをバケットにしたついでに交換。ボスはMOMOピッチに変換スペーサーを使用。 ホーンの配線が1極なので付属ホーンボタンを使用する場合は2極化が必要。取付はショップで行ってもらった。
先日 前車で付けていたステアリング 希少な PERSONAL EAGLE Ti 34Φを 思い出しお手入れして付けてみましたが・・・ロードスターには ・・・・大きかった 実測34.5Φお気に入りな ...
どうも(*'▽')今回はみん友さんの愛車紹介でアップされていたクルマのカタログになります。え~と…広島の方ですね…ココ10年以上お会いしてませんが…(^_^;)ってか乗ってる人が未だ ...
昔はステアリング交換がクルマ弄りの第一歩でしたね カー用品店で車種適合表とにらめっこしてボスを買って…懐かしいです エアバックが主流になってからは交換する事が少なくなりました
昔のF1でよく使われていたステアリングメーカー、peasonal社のNeo Eagleというモデル。購入当時、その限定モデルとして登場したのがこのTi (センタープレートが黒でなくチタンカラーのヘア ...
スポーツ走行用で利用していたステアリングが私のランエボ当時に使用していたPERSONAL Neo Eagle Tiで、ラパン装着時点で既に表面の革はテカテカに擦れてしまっていて握るとツルツルするので ...
パーソナル ネオイーグル340mm径アドカラーとアドベースで補修して使用中。 モモ ゴッサム 350mm径ディープコーンとラフィックスでドラポジがF デルクール(WRC)のような感じに。(窮屈な感じ ...
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車好きの私にはドはまりでした!
のうえさん
687
警告灯三銃士
1048
[スバル BRZ]ホイールキ ...
421
[ダイハツ タントファンクロ ...
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