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現在は、廃番かと思いますが…以前、ダイハツ純正オプションとして販売されていた物です。余計な取付用のバッフルなんかが不要で、或る程度、音の良さげなスピーカーとなると…本来は、最初からこちらの製品が気に ...
交換せんでもええわ〜って思ってましたが、お気に入りの曲を聴いてたら、全体的にこもった感じ+締まりの無いボホボホみたいな低音が気に食わんかったので…ヤフオクにてダイハツ純正DIATONEを（笑）アップ ...
２０１８年に交換したスピーカー（DIATONE SR-G16C-DH）の調子が悪く、左スピーカーがビビりだした為、スピーカーごと交換することにしました。（本当は先週、ビビり音の原因をバッフルだろうと ...
前から気になっていまスピーカーですが、中古が出なくてカッとなって新品を発注しましたwノーマルのヘナヘナサウンドとは段違い！具体的にどうこうより、明らかに音が良く出るようになったのでおk
ダイアトーンスピーカーへの交換です。タントから外されたもので、コペンに用意されているオプションのダイアトーンと同じものです。ツィーター含めて、ダイアトーンに統一しました。音は文句無しで良くなっていま ...
三菱自動車のエクリプスクロスの事例ご紹介です。三菱SUVファミリーの長兄であるRVR、双子の兄弟のアウトランダーとアウトランダーPHEVの末っ子として誕生したコンパクトSUVです。国内発売が2018 ...
もともとマツダ用のスピーカーだったのですが安価に入手できたので、取り付けてみました。既設のツイーターも残したのでダブルツイーターとなっています。高音がはっきりと出るようになりました。若干強すぎたので ...
DIATONE SR-G16Cのマツダモデルです。CX-3用のＤラーオプションでした。CX-5 KF MC後に取付しました。音はMC後よりフロントツイーター標準なので、それほど期待していませんでした ...
※この記事はパーツレビュー「三菱電機 DIATONE SR-G16C-M」で追加された画像です。
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