アウトビアンキ A112

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サスペンション関連 - 整備手帳 - A112

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    8Ntt ローダウンには必ず付属...正しい姿勢はこれしか方法はありません。

    お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。 今回のリクエストは、モディファイとリフレッシュとセットですね。

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    2019年5月29日 20:11 大人の秘密基地エルフさん
  • ステアリングラック エンドの交換

    ラックエンドは、カシメがあり 一筋縄ではいきません 一番の問題は、スペースがないこと ラックごと外したほうが良いですが、 ビアンキは、エンジンをずらさないと抜けないとの情報 そのままという事を選びました 整備士さんは、ウォータープライヤーで出来るとのこと (無理でした) 軟体チャンなのでロ ...

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    2014年8月14日 13:24 nichaさん
  • サスペンションのリペア

    15年間放置してたサスペンションを確認リペアのため分解。 流石に汚れてる・・・・・ 前足サビ落とし塗装。緑色はクラシコな色合いに。 スプリング清掃して塗装剥がれを筆塗りタッチアップ。アッパー側抑えはスプレー塗装。 サスペンションはO.S.R.A.V.(オズラブ)のキットスポーツ。 取説はイタリャー ...

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    2014年6月3日 21:51 トルクステアさん
  • リーフ交換 その1

    タイヤを外します リヤをジャッキアップして、ウマを噛ませます リーフのセンターにジャッキをあてなおし、"軽く~0"テンションをかけます ブラケットを外します 外側が19mm 中心側が10mm ゆっくりジャッキを下ろして、リーフを抜きます 外したリーフと、ファイバーのリーフです 4kgの軽量で ...

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    2013年5月2日 18:07 nichaさん
  • スタビエンドブッシュ交換

    引き続き スタビエンドブッシュの交換をします マーキングして、元の位置を覚えておきます (トーの調整が面倒なので、、、) 22mmのナットです メガネで緩めて ソケットで早回し ディープソケットがあればいいのですが、 そんなもの使う機会ないし。。。。 ストラット交換の最中なので、 なっくるを外し ...

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    2013年4月28日 14:34 nichaさん
  • フロントのスプリング交換

    追記です ハブ等は外さなくっても、ストラットは抜く事は出来ました!! 4に進む! ロックを、削ったドライバーで外します タイヤを外すと、センターロックは緩みませんので、 センターキャップを外して、ロックを緩めます 30mmのソケットです 体重をかけて乗っても緩まないので、 適当な棒をツッコミ ...

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    2013年4月28日 14:12 nichaさん
  • リア・トーイン調整

    リアのトーイン調整をしました^^; まずは横置きリーフ先端を受ける、ブッシュを取り外します。 車高調ボルトが長すぎるので、今回ついでに交換しましょう~^^ 続いて横置きリーフを、車体に留めてるボルトを外します^^ 以前錆び錆びだったので、取り付けやすさも考えて、新しい長めのボルトに交換してます。 ...

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    2012年8月15日 22:36 イタのしんさん
  • リアショック交換ついでに色々と

    リアショックをザックスに交換しました^^ 147と同じくいかにも交換しましたって、主張は見受けられませんがとってもいいです^^V バンパーとコンビランプの隙間を減らすべく、少しだけ努力してみました^^; バンプで当たってちぎれた、バンパー取り付けネジの部分を切りました。 まぁ気休め程度ですが・・・ ...

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    2010年10月1日 22:00 イタのしんさん
  • 利やサスの交換

    室内のカバーを外し 留めているネジを緩めておきます 17mm と 6角 普通は穴が開いておらず ネジのサイドが削ってあるらしい モンキーやロッキングプライヤーで押さえながら ナットを緩める 外筒がボルトと友回りするので それを押さえるってのもいけるかも。。。 ドラムと、ワイヤーを外しておきます ...

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    2010年9月25日 15:59 nichaさん
  • フロント・ストラット・アッパー・カラー交換

    今日はF・ストラット・アッパー・カラーを交換します。 初代の時にも交換しましたが、よく割れるんですよねこれが・・・(--;) 機会があれば出来れば、アルミや何かで作っていただきたいもんです^^; ストラットをばらさないといけないので、ストラットを外します・・・^^ その前に接地状態で、センターの1 ...

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    2010年6月7日 17:05 イタのしんさん

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