取付・交換 - エンジン - 整備手帳 - M3 クーペ
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CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから5分の所に御座います。 問い合わせ ...
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2014年11月9日 10:06 Bee☆Rさん -
クランク角センサー交換
こちらも一度も変えてなかったので交換。こちらもハズレ\(^o^)/ クラセンはラジエーターロアホースの下にあるので、ラジエーターの水とホースを抜いて作業しました。 外さなくても出来ない事はないけどストレスになるので。
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2024年6月15日 13:54 akiさんさんさん -
スロットルアクチュエーター交換
純正品は1個20万ほどするのでOEM製品。純正品と製造元は同じ? 2個で1300ドル(22年時点)当時は1ドル140円ほどでした。高くなったなーと嘆いていましたが今のレートに比べたらまだましでした。 今は円安で高くなっています。到着時に税金が必要です、1万円位だったと思います。 スロットルアクチュ ...
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2024年5月19日 18:14 えむさんさんさん -
オイルレベルセンサ交換
エンジンのオイルレベルセンサが故障して警告が出るようになったので、センサ交換しました 2024.5.5 198104km センサ自体の交換は難しくないですが、オイルパン底に付いているセンサなので、エンジオイルを抜く必要があります 普段なら安いOEM品があるのですが、何故か何処に聞いても品切れ中 ...
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2024年5月6日 13:59 Toshi.さん -
ストレーナ部分のオイル漏れ修理
オイルパンのストレーナ部分からのオイル漏れが始まったので、修理しました 2024.5.5 198104km ネジを緩めてストレーナ部分を外して Oリングを交換すればOKです
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2024年5月6日 13:52 Toshi.さん -
エンジンマウント交換(強化)
2016年12月に交換したマイレの エンジンマウントが割れました。 使用距離は3万キロ位です。 ただしサーキット等でかなり全開率の 高い3万キロなので負荷は相当だと思われる。 症状としては鈴鹿を走った際に2→3速の シフトアップでギアが入らない症状が発生し 、街乗りでも全体的にギアの入りが悪く ...
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2024年5月2日 02:02 直6 LOVERさん -
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スロットルバタフライコントロール交換
昨年、スロットルセンサーを交換しましたが、再びEMLランプが点灯したため、車検時に診断してもらったところ、今度はスロットルバタフライコントロールのエラーが出ていたとのことで、交換することになりました。 微妙なアクセルワークでのギクシャク感も感じていたところでしたが、この交換により見事解消しました ...
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2024年4月14日 14:28 jackeeさん
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