サスペンション関連 - 整備手帳 - N-BOXカスタム
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プロの整備手帳
バックライトカラーのカスタマイズ ～EDFC ACTIVE～
ディスプレイの文字色＆ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
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【令和5年8月4日(金)】【9回目】減衰力調整実施
減衰力を下記の通りに変更しました。まぁまぁいい感じかも。 【変更前】 フロント最強より26段戻し リア最強より26段戻し 【変更後】 フロント最強より28段戻し リア最強より28段戻し
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2023年8月6日 22:37 Kakichiさん -
【令和5年7月30日(日)】【8回目】減衰力調整実施
フロントの減衰力を最強より26段戻し、リアの減衰力を最強より24段戻しに変更いたしました。 相変わらず少し固さは有り微妙な感じではありますが、自分好みな感じでは有ります。 ようやく納得のいく乗り味に近づいて来たかなぁ・・・・。
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2023年7月30日 21:49 Kakichiさん -
【令和5年7月27日(木)】【7回目】減衰力調整実施
数日前にBLITZの公開している減衰力データの街乗りスタンダード設定のフロント最強より22段戻し、リア最強より24段戻しを試してみましたが、ゴツゴツ感が結構強くなって固い感じが増して僕には駄目そうでした。。 ですので現在はフロント最強より24段戻し、リア最強より22段戻し（リアを固めに）に変更いた ...
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2023年7月28日 15:32 Kakichiさん -
BLITZ DAMPER ZZ-R 減衰調整 フロント
前回リアの減衰調整をしましたので、今回はフロントの調整をします。 助手席側は簡単にアクセスすることができます！ 運転席側はウォッシャータンクが邪魔して簡単にアクセスすることが出来ませんので、取り外す必要があります。 グリップと10mmボルトを外すと取り外す事ができます。 備忘録 調整前:16 ...
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2023年7月24日 22:48 スパチュンさん -
【令和5年7月21日(金)】【6回目】減衰力調整実施
フロント・リアの減衰力を調整しました。現在は下記の通りの状態です。少し硬めな感じ（フィーリング）ではありますが、割としっくりくる感じになりました。 【変更前】 フロント=最強より26段戻し リア =最強より25段戻し 【変更後】 フロント=最強より26段戻し リア =最強 ...
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2023年7月22日 22:33 Kakichiさん -
足回りの錆が・・・・
前々から気になってるのですが、ハブとか足回りの錆がだんだん目立つようになってきた💧 新車購入後約2年4ヶ月くらいで結構さびるんですね・・・・もしかしたら僕の地域は雪が降る地域ですのでその影響だとは思いますが💧 にしても割と酷い・・・ 塗装が剥がれてる・・・・・ リアショック下部の取付部分も結構 ...
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2023年7月17日 14:03 Kakichiさん -
【令和5年7月16日(日)】【5回目】リア減衰力調整実施
今回はリアのみ減衰力調整を実施いたしました。 やはりリアを少し固めの方が乗り心地は良く感じますね。 【変更前】 フロント=MAXハード側より26段戻し リア =MAXハード側より26段戻し 【変更後】 フロント=MAXハード側より26段戻し リア =MAXハード側より25段戻し
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2023年7月16日 17:12 Kakichiさん -
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BLITZ DAMPER ZZ-R 減衰調整(リア) 2回目
「備忘録」 昨日はリアの減衰調整を実施しました。 前回はハード側から22/32にセッティングしましたがどうもまだ硬さが残ってると言う感じ、今回はハード側から32/32にセッティングしました。 自宅までの1時間の道のりを走った感想としてはやっぱりまだ硬いかな？と言った印象でした。
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2023年7月16日 11:26 スパチュンさん
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