[ホンダ トゥデイ] シートの評価・評判・口コミ｜パーツレビュー

アウトドアや車中泊を快適にするアイテムが充実

夏は強い日差しを反射して車内温度の上昇を抑え、紫外線から車内を守るアウトドアや旅先での車中泊にお勧めなのがアイズ「マルチシェード」

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GIASⅡ SPORT

オクヤマデモカー「ＣZ４Ａ　ランサーエボⅩ」で使用しているBRIDE製バケットシートです。 リクライニングシートながらも抜群のホールド製！もちろん、製品テストのサーキット走行にも大活躍 ...

三菱 ランサーエボリューションX

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XERO VS

ナニワヤのEZから交換！ ギリギリやと思ったけど隙間あったわ(￣ー￣) ジータ4いけたかもなぁ(´ε｀；) 外したシートどーしよかなぁ…

ホンダ トゥデイ

購入価格：

121,550円

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LX-L

(23.11.12の記事です) 6年半前に購入。 JB1ライフ、BMW E30と使用し、JA4トゥデイへ。 しばらく、気持ちが離れていましたが、やっぱり良い。 ポン付けではいろいろと ...

ホンダ トゥデイ

購入価格：

120,000円

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腰の落ちつきが悪いのでシートを変更。

ホンダ トゥデイ

購入価格：

27,000円

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カプチーノのシート 着くかなと思って買ってみたけど、シートレールの幅も長さも全然違う。 付属のカプチーノの純正シートレール溶接加工した。まあまあカッコイイから運転席も出たら買う。 ☆デ ...

ホンダ トゥデイ

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BRIDEのシート2脚購入しました。 真っ赤計画ですかね。

ホンダ トゥデイ

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SR-7 LASSIC

車検対応のために正規品をヤフオクにて落札。 SR-4と比べると体全体が沈まない感じがします。 そのためか若干視点が上がりました。 やはり純正と違ってサイドサポートがあるのはうれしいです。 ...

ホンダ トゥデイ

購入価格：

56,000円

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RECARO

SR-7

やっぱスポーツシートは乗り心地良いです。ヴェルの時より乗り降り厳し〜(ｰｰ;) しか〜し、あかんあかん(￣∇￣) シートがSR3よりデカい⁉️旧規格の軽四にはSR7は厳しいわ(-_-; ...

ホンダ トゥデイ

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SP-G

夏のボーナスで買っちゃった 流石に新品は無理だったけど、 ・そこそこの程度で ・バックカバーも付いてて ・サイドカバーも付いてて ・補修用の布の余りもオマケ ・送料も出品者負担 前オ ...

ホンダ トゥデイ

購入価格：

46,000円

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SPRINT JUNIOR

ほとんど背もたれ位置変更もしないし、思いきってフルバケに交換。やはり太もも位置のホールド性は格段によくなりました。安かったのでだいぶ掃除はしました(笑)

ホンダ トゥデイ

購入価格：

10,000円

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SP-J

前車から移植 元々はEP3シビックの純正シートです。 セミバケの中では1番座り心地は気に入っています。

ホンダ トゥデイ

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フルバケットシート SP-Gタイプ

友人から1万で譲ってもらいました メーカーはわかりません。FC型のRX-7に付いてました 純正のホールド感ゼロのETみたいなシートから卒業です。 単体ではもちろん取り付け不可なのでAm ...

ホンダ トゥデイ

購入価格：

10,000円

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レカロSPG風フルバケ

サーキット走行必需品 ノーマルシートでは筋肉痛になるので、フルバケ導入

ホンダ トゥデイ

購入価格：

15,000円

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組長のいす

質量的には狭くなったはずなのに広くなった感じがする不思議ないす。 譲っていただきました。 ありがとうございます🙌

ホンダ トゥデイ

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RECARO

ERGOMED

アルトからのお下がりです。 疲れません。

ホンダ トゥデイ

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BRIDE

BRIX

こちらは助手席にお下がりのzeta3をつける予定でしたが狭苦しく快適さに欠けますのでセミバケでホールド性の良いBRIXにしました。 個人的に2より1の方がホールド性がいい気がします。 程 ...

ホンダ トゥデイ

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XERO CS

シビックの時に使っておりました。 ツデイには狭すぎてBピラー干渉のためシート前進不可です。

ホンダ トゥデイ

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sparco

STAR

SPARCO スパルコ star セミバケ 座り心地ずいぶん良くなった。 純正より後ろに下げられるため ペダル操作が楽になった。

ホンダ トゥデイ

購入価格：

18,150円

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シート

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