クルマレビュー - NXハイブリッド

マイカー

とにかくカッコイイ
- momoちゃん！
- レクサス / NXハイブリッド
  350h“Fスポーツ”(CVT_2.5) (2024年)
- - レビュー日：2025年5月4日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

デザイン、乗り心地、静粛性、安全装備どれも満足させてくれます。

不満な点

特にありませんか、強いていえば、メーターがフル液晶ではないことと、タッチトレーサーのスィッチを左右カスタマイズできない。

総評

すべての項目で及第点以上
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マイカー

納車してから１年が過ぎました。良い車です。
- o3lllq
- レクサス / NXハイブリッド
  300h“Iパッケージ”(CVT_2.5) (2014年)
- - レビュー日：2025年5月2日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

デザインがとても気に入ってます。
特に３眼横一例のLEDヘッドライト、リア回りの造形が好きです。
また、シート形状が良く座り心地が良いです。ホールド感もあります。

不満な点

全長4,630㎜に対してホイールベース2,660㎜と短めのため、乗り心地は期待したほどよくはないです。
また後席はボディサイズを考えると狭いと思います。

総評

同じ年式のレクサスの中では一番かっこいいと思います。
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マイカー

目を惹くカッコよさ
- yKT
- レクサス / NXハイブリッド
  350h“Fスポーツ”_E-Four(CVT_2.5) (2023年)
- - レビュー日：2025年4月25日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

エクステリア、インテリア、走行性能共に高いレベルでとても所有満足度の高い車です。

不満な点

値段が高いところ
メーカーオプションのドラレコを納期遅延の理由で装着できなかった事
標準だとパンパー部分が樹脂なのは、値段の割にいただけない。

総評

日常使いですが、とにかく走りやすくて安定感があって、安全な車です。
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マイカー

快適♪
- DAIHATU HAIZET
- レクサス / NXハイブリッド
  350h“バージョンL”(CVT_2.5) (2023年)
- - レビュー日：2025年4月22日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

視覚が広く運転しやすい。

不満な点

後部座席が、車格に比べ狭い。

総評

高速道路の移動がとても楽でした。
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家族所有

控えめに言って最&高！😆
- hiro mari
- レクサス / NXハイブリッド
  不明 (2021年)
- - レビュー日：2025年4月13日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

憧れだった車なので、エクステリアもインテリアも全部好きです
全方位スタイリッシュでカッコいい😎

不満な点

2.5L直4のエンジン音がショボい上に、結構なボリュームで車内に入ってくる…総じて静粛性が高いだけに余計に気になってしまいます
レクサスらしさを、全く感じられない⤵︎唯一の汚点✖️

総評

総合的にバランスの取れたイイ車だと思います
イイ車だなぁ〜とヒシヒシと感じながらドライブできます

口元が緩みっぱなし🤣
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