吸気系 - 整備手帳 - CX-30
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【新製品】200系ランドクルーザー(URJ202W / 1UR-FE)Air Intake Stab
新製品のお知らせです! 200系ランドクルーザー用Air Intake Stabilizer
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2023年4月21日 17:54 EXARTさん -
アルミテープチューン
2021年10月8日取付 巷で有名なアルミテープチューン。 だいぶ前にホイールハウス内に数枚貼っていたんですが、だいぶ汚れていたので、全部撤去した上で、以下の箇所に取り付けました。効果は一番下に書いてありますが、個人的には施工して正解でした! ■エンジンルーム ・インテークマニホールド ・イン ...
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2021年10月8日 18:05 モモメノ@SZ-Rさん -
エアエレメント交換2回目(CX-30)
前回交換(26,000km)から11,000kmを超えたので交換することに。 今回はアルプス工業のAA-6691を使います。お値段も手頃でした。 エアエレメントのカバー右側2か所の爪を引き下ろして外します。(赤丸内の爪) 次に左下の逆U字部分に嵌った部分を右へズラすと上蓋が外せます。 交換前のエア ...
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2022年9月4日 22:49 prodiverさん -
レスポンスリング取付け
インプレッサにも付けていたので、CX-30にも付けてやりました。 ここのネジを緩めてエアフィルター側のインテークパイプを外します。 少し固かったですが、外れました。 ここにレスポンスリングをはめ込みます。 綺麗な色のパーツなんですが、外から見えないのは残念です。 次に外すまでさようなら。(笑) 元 ...
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2020年12月22日 21:49 Co-zyさん -
AutoExe エアフィルター交換
走行2万km、AutoExeが安く買えたので購入しました。 交換するならやはり何か付加価値が欲しいですよね。 実は1万kmで交換して失敗してます💧 写真下のK&N、お値段約1万円。3日で使用済純正品に戻しました。ワイルドを通り越してお下品な音、BOXとの密着が甘いのか?そして何故かアイストが全く ...
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2022年2月28日 14:54 はいさい@沖縄さん -
吸気効率向上策③(ネオジム磁石チューン&取付)
吸気効率向上策②(純正エアインテーク改造ダクト追加)からの続きです。 前回、純正エアインテークにエアダクトを追加し、形として完成しましたが、今回はビジュアルの向上および、ネオジム磁石による効果向上を狙います。 ビジュアルの向上としては、カーボン調シートの貼り付けという安直な発想ではありますが、樹 ...
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2022年5月3日 17:18 モモメノ@SZ-Rさん -
ラムエアインテークシステムの取り外し
この部分をまずホースから外して 下に3ヶ所止まっているのを外します。 それと合わせて緑で囲んでるところも一緒にネジを外します。 取り外した物 cx-5と違ってカバーが分解しないんで全部外す感じになります🤔 赤マルで囲んでるところが下の3ヶ所で繋がってるところです💡
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2022年5月4日 11:41 たてかなさん -
吸気効率向上策④ (NCTラムエアインテーク取付1)
吸気効率向上策③からの続きです。 吸気効率向上策①〜③までは純正エアインテークを分解、改造して取り付けましたが、今回からは完全にエアダクトを追加して、NCT(なんちゃって)ラムエアインテークを導入していきます。 使用したのはこちら。 詳細は関連記事に投稿しております。 エアの取り込みは赤丸の箇所 ...
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2022年5月6日 08:05 モモメノ@SZ-Rさん -
エアエレメント交換(CX-30)
納車から1年7か月で26,000kmを超え、これまでエアコンフィルターは2回交換したものの、エアエレメントは交換していないことが気になっていました。梅雨明け前に、交換用のエアエレメントはネットで購入済み。 連休初日の夕方交換することに。CX-30の取扱説明書にはエアエレメントの交換手順は記載なしで ...
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2021年7月23日 00:17 prodiverさん -
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インテークサクションキットの取り付け
今回、こいつを取り付けます。 吸気抵抗を軽減して、アクセルレスポンスを向上させる効果があるものらしいです。 まずは、オリジナルのフレキシブルジョイントを外します。 ホースクランプを緩めてジョイントを外します。 嵌合がしっかりしてて、ちょっとだけ手こずりました。(^^ゞ 外れました。 ホースクランプ ...
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2021年8月24日 13:59 Co-zyさん
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