整備手帳 - フレアクロスオーバー
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プロの整備手帳
NISMOの新時代ホットハッチ！ 日産ノート オーラのガラスコーティング【リボルト高崎】NEW
【施工事例：日産ノート オーラ】 新車限定「リボルト･ライト」。納車後、約1か月程の新車のみ施工可能。下地処理（磨き）を行わずにUVトップコート1層のみを施工します。リーズナブルなコーティングメニューです。 【日産ノート オーラについて】 日産のコンパクト ハッチバック、ノートの上級モデルとして ...
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2026年7月14日 18:29 REVOLTさん -
サイドアンダーガーニッシュ補修
サイドバンパーと地面の間にデカい石が挟まって、バンパーが削れ、割れてきて、サイドアンダーガーニッシュが浮いて来たので交換。しかし停めるには、画像見てもらえば分かるように、停めるボルト穴2つ開ける必要が有ります。 こんなボロボロになってるので。 穴の位置を測りボルトを停める穴を明けます。 これを３箇 ...
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2026年7月13日 08:18 マーティ。さん -
バックランプポジション化
スモールの配線。 テスターで検電すると、赤白がスモール配線なので、エレクトロタップにて、バックランプ側の黄色線と接続。 配線図。 赤線はブレーキランプ連動でこれを配線すると車検不対応なのでしません。
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2026年7月12日 20:48 マーティ。さん -
アイドリングストップキャンセラー取り付け
こちらは納車されたら絶対に付けたかったアイドリングストップキャンセラー。 コペンの時もそうでしたが、アイドリングストップは百害あって一利なし！ だいぶ新しい車種は減ってきてるみたいですが、ハスラー&フレアクロスオーバーには相変わらず装備されてます。 ステアリング下のカバーとアイドリングストップボタ ...
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2026年7月12日 12:32 ポワっちⅡさん -
リアタイヤディフレクター改善版自作取付
過去、どなたかが実践されているのを拝見して、水平展開。リアタイヤディフレクターを、プラ板で自作して取付。リアタイヤのスタビリティが向上し、高速道路等での直進安定性&微小舵角のコントロール性が抜群に良くなります。タイヤ周辺のノイズ低減にも効果はあると思います。 サイドステップのファスナーと共締して ...
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2026年7月11日 21:22 ダブクラさん -
サンシェードぷち修正
サンシェードを自作して、縁取りに黒のラインテープを貼りましたが、どうも不格好(;^ω^) 曲線が多いので、何度も切りなおして貼ったらより汚くなりました(笑) いい加減カッコ悪いので手直しします。 使うのはコレ。 100均のバイアステープです。 やっぱ100均はこういう工作の際に便利です。 い ...
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2026年7月11日 05:02 KEYさん -
63600kmエンジンオイル交換
前回から6000km以上経過して交換します。 使用オイルはモリドライブとエレメント。 ワンタッチコックを開いてオイルを排出し、フィルターの下に受皿をし外します。 下側終了。 内部は綺麗。 漏斗を使いオイルを注入。 AZのモリブデンオイルも添加しました。 エンジン始動後オイルゲージの8分目位入れました
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2026年7月7日 21:04 ６ハロンさん -
ダッシュボードマット取付
ダッシュボードマットを敷きます。 綺麗に脱脂します。 助手席側もね 敷いてみます 助手席側は２分割（エアバッグ・スピーカー部） 固定はマジックテープで。糊面を外して固定します 助手席側も同様 引きで 綺麗に収まりました。サイズのずれ等無く文句なし！
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2026年7月1日 14:20 KEYさん -
予備車検（車検見積）
お店の方から 直接車検してもいい旨伝えられていたようで・・・ しかし使用者本人が連絡来ても 分からないので予備車検実施です ・ブレーキフルード 交換 ・CVTフルード 交換 ・Vベルト2本 交換 ・ワイパーゴム左右 交換 ・クーラント補充 既に購入してあったワイパーゴムと クーラントは省いても ...
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2026年6月30日 14:37 j'sclub2さん -
ドラレコ×２とレー探の取付(笑)
全て前車からの移植となる(＾◇＾) 未だに元気に働いてくれてる KENWOOD DRV-630 ユピテル ADR-200c ユピテル LS720 ディスプレイは結果的にセンター寄りの 低い位置に落ち着いた(笑) 定番的な位置で一度は取り付けたが 目障りに感じてしまった…まぁ見易いのだが ダッシュボ ...
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2026年6月29日 22:25 パパｓさん
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※その１ 断念編から続き http://minkara.carview.co.jp/userid/1400299/car/2068852/3668392/note.aspx スズキ HE22S 型アルトラパンのラゲッジボックスを固定するためのショートパー ...
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実証実験 苦難のワゴンRフロント足回り移植
先日のリアに引き続きやっと重い腰を上げてフロントにチャレンジ。リアだけでも随分乗り味が改善されて「もうこのままでもいいんじゃない？」って感じもしますがやっぱりまだ不快な動きは多いしどうせ部品があるのなら実証実験をしてよりよい答えが出せれば最高ですからね(^^ ...
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ボンネットアース取付
手持ちで余っている電源ケーブルがありましたので、ほんの遊び心で、ハスラーのボンネットとバルクヘッドを繋いでみました。取付後、フィーリングの変化は次の通りです。 ①ラジオの感度が飛躍的に向上した。 ②オーディオの解像度と音像定位が向上したと感じる。 ③アクセ ...
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