補強パーツ - 整備手帳 - MPV
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遺伝子もこれで確実に延命完了~☆^^/*
kencyanの遺伝子です。^^/ このまま装着じゃ~意味が無い。 速攻で~色剥がし開始 下地の中はさびで凄いことになってますね。 そうなれば、迷うことなく色落とし~☆ 全ての色を剥がして~にんまり 塗装前には、パーツクリナーできれいにします。 在庫品での塗装です。 以前と同じ色があったの ...
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2014年8月13日 18:17 くろあげはさん -
オートエグゼ タワーバー【いきなり完成写真】
定番チューンです。 ハンドリングの反応が良くなりました。 ブレーキを踏んだときフィーリングが何か違うような 気がします。 路面のゴツゴツも拾うようになった気がするけど 気のせいかな??
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2008年6月11日 19:31 BREITLINGさん -
オクヤマLW#W フレームブレース/リア 土に還る!!
いきなりショッキングな画ですが(^^; 本人が一番ショックです(笑) まさかここまで腐食していたとは… ボディーにも悪影響が及んでいますね(泣) うわー うひゃー げろげろー 既にパイプじゃなくなってるし 取り付けの六角ナットも磨滅?して 全然手に負えない状態(笑) 色々強引な手段で外しました。 ...
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2011年12月9日 12:44 秋茄子さん -
814Cさん、青tomboさんコラボスタビリンク
オートエグゼとの相性が悪かったので交換しました。 純正品がベースという妙な安心感があります。 高ナットを作ってくださった青tomboさん、スタビリンク加工を行っていただきました814Cさん。大変お世話になりました。
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2008年12月27日 17:57 ねこバス☆さん -
フロント側スタビリンク調節
ダウンサスのときは 軸間90ミリにしていたので 今回80ミリに変更 取り付けてみます リンクが無理なく付くように 頭の角度を調節します これで様子を見てみます
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2008年4月13日 09:12 814Cさん -
AutoExe ストラットタワーバー等
今年3月中旬に行ったものです(本家ブログでは公開済)。 ボディの剛性アップとハンドリングのレスポンスアップを期待してAUTO EXEの ストラットタワーバー フロアクロスバー ロアアームバー の3点を取り付けました。 ストラットタワー フロアクロスバー ロアアーム 取り付け後、表現は難しいで ...
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2007年11月27日 23:17 中年23Tさん -
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ストラットタワーバー前処理編
オクヤマのストラットタワーバー(MCS付)です。 スチール製を選択しました。 通称「白い棒」。「赤い棒(AUTOEXE)」もありますが、趣向を変えてお色直しを^^ まずは中央部のCARBINGエンブレムを外して、 使ったのは塗装はがし。 剥離槽に入りきらない大きさなので、自分で剥がそうと ...
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2007年11月6日 03:14 ネミッサさん
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