サスペンション関連 - 整備手帳 - コルトラリーアートバージョンR
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8Ntt ローダウンには必ず付属...正しい姿勢はこれしか方法はありません。
お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。 今回のリクエストは、モディファイとリフレッシュとセットですね。
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2019年5月29日 20:11 大人の秘密基地エルフさん -
クロスメンバー加工取付
ナンバーなしのスピードSC車両にするので、最終的にランエボのミッションを載せるつもりなのですが、トランスファーケースが張り出してくるので、純正レイアウトではフロントパイプを通す場所がありません。 そこでクロスメンバーを貫通させて通すことを考えました。 ランエボミッションを搭載するための下準備として ...
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2015年8月14日 19:46 えびてるさん -
アールズ 強化スタビブッシュ取り付け
まず、フロント側をジャッキアップし、タイヤを外し、スタビライザーのリンクロッドを外します。 ネジの固着具合にもよると思いますが、スタビライザー側から緩めると作業しやすいと思います。 スタビライザー側は、16mmのメガネレンチと、ボルト側のT30のトルクスで外します。この時どちらかをラチェット式のも ...
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2015年7月18日 23:00 相模の三毛猫さん -
当たるなら加工してしまえ!
この出っ張りで良い感じにスライスチーズになるんで リヤね ゲンノウで叩いてはいOK ついでにハブリング装着 フロントの車高上げて アライメントを取っておしまい トータル15’
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2015年7月11日 11:23 茄夢さん -
ブリッツ車高調異音対策
車高調を入れてから気になっていたリアからのゴトゴト音の原因が判明しました。 スプリングをセットするアッパー側の矢印部分の出っ張りが、車高調のアジャスターに底突きしていました。 矢印のアジャスターの皿の内側に当たっていました。 異音対策にドーナツ型にカットした3mmの塩ビシート(4枚)と、 ...
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2015年6月25日 19:05 ボコ之助さん -
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