ボディ加工 - 整備手帳 - アイ
-
プロの整備手帳
マツダ ミレーニア フェンダーマーカースムージング加工です。北区よりご来店のお客様。
今回のお車の作業は、マツダ ミレーニア フェンダーマーカースムージング加工です。 お客様は、当店のホームページを見て、東京都北区よりご来店いただきました。 以前も当店をご利用いただいたことのあるリピーター様です。 きれいに作業を進めていきますので、安心してお任せ下さい。
難易度
-
4
-
0
2016年1月4日 14:44 ガレージローライドさん -
禁断のオーバーフェンダー
ある事情からオーバーフェンダー化が必要になりました。 決してホイール交換のツライチ化ではありません。 純正ホイールです。 ←バンパーを外します。 そこにはライト下のステー、フェンダー、ブラケットが見えます。 このブラケットは、フェンダーとバンパーのチリ合わせになっているのでフェンダーだけを叩き ...
難易度
-
28
-
5
-
1
2013年11月26日 10:32 藍@彩さん -
アルミテープチューン？？？
トヨタが発表したアルミテープチューン。すでに純正装着、OP設定もあり。それなりに裏付けもあるのでしょう。適当に貼って効果が得られるものではないでしょうが、トヨタも気軽に試してくださいと言っているので試してみました（笑） アイのサイドスカートは樹脂なのでホイルハウスのすぐ後ろ、ここはアンダーフロアス ...
難易度
-
12
-
4
-
0
2016年10月9日 21:00 シュナウザーさん -
ロアアーム取付け部補強
さまさま@愛知さん、style_plusさん、やまむらとおるさん、technocompassさんの整備手帳を参考にロアアームの取付け部を補強してみました。 まずは前側 ＜使用した物＞ ・長さ45x45、幅30、厚さ3のL字板 ・長さ59x38、幅25、厚さ2のL字板 ・セメダイン：メタルロック ...
難易度
-
21
-
4
-
1
2019年6月16日 19:29 けいランダーさん -
各部補強〜最終章〜
フロントストラットタワーバーから スタートした、ボディ剛性アップメニュー フレームに重要な役割を果たすリジカラや ステアリング周りの細部の補強 フロントからリアまでのメンバー サイドシル、ピラー、ホースメントを含めた 部品を足さないボディ補強など 全てが「乗心地」に繋がる 走行安定 ...
難易度
-
8
-
3
-
3
2013年6月4日 23:54 style_plusさん -
アルミテープ追加してみる
導電性アルミテープが良いのでしょうが、お試しなので気にせずフツーのアルミテープを使用。ブラックのものがあったので今回はそれを中心に使用。角があった方が良いらしいのでダイソーでギザギザにカットできるハサミを購入。 外装もブラックだと目だなくて○ 気流の剥離が起きそうなところにテキトーに貼ります（笑） ...
難易度
-
12
-
3
-
0
2016年10月21日 20:39 シュナウザーさん -
ボディー剛性アップが良いとばかりも言えないようで
水色アイからやっている、メンテハッチの工具締め。 M6の蝶ネジから、M8ボルト化すれば、それなりの剛性アップになるだろうとやったわけです。 https://minkara.carview.co.jp/userid/274638/car/2245286/4350034/note.aspx クーラント ...
難易度
-
22
-
3
-
2
2019年12月21日 20:23 さまさま＠愛知さん -
メンテナンスハッチを工具締め(プチ補強)
パックリ開いたカーゴルームの穴。 それもメンテハッチの締め付けは、手締めのM6蝶ネジ。 特にボディーの剛性不足を感じたわけではありませんが、気になって気になって工具締めに加工しました。 http://minkara.carview.co.jp/userid/274638/car/2245286/3 ...
難易度
-
8
-
2
-
0
2017年7月22日 18:51 さまさま＠愛知さん -
-
-
オーバーホールだ‼️
オーバーホールしてもらいました‼️ エキマニ、タービン、マフラー、シリンダーヘッド、フロアパネル、サイドパネル、 リヤ足回り一式、アッセンブリー交換しました。 娘が通勤中に追突事故で、大破しましたが、思い入れのある、アイ車ですので改修しました。 時間はかかりましたが、完了です。 白ナンバー採用‼️
難易度
-
33
-
1
-
1
2017年12月25日 09:09 kai@258さん
[PR]Yahoo!オークション
[PR]Yahoo!ショッピング
注目のコンテンツ
-
センター部フロアーバーの冒険
リアモノコックバーの自作に引き続き、こいつも作ってみようと。 だだ、課題が、、、 写真の通り運転席と助手席の間が盛り上がっているので、それをどうするか？ パイプ曲げるの大変なので、長いステーで高さを確保し、センターの盛りあがりを回避することにした。 寸 ...
-
-
ボディー剛性アップが良いとばかりも言えないようで
水色アイからやっている、メンテハッチの工具締め。 M6の蝶ネジから、M8ボルト化すれば、それなりの剛性アップになるだろうとやったわけです。 https://minkara.carview.co.jp/userid/274638/car/2245286/435 ...
-
禁断のオーバーフェンダー
ある事情からオーバーフェンダー化が必要になりました。 決してホイール交換のツライチ化ではありません。 純正ホイールです。 ←バンパーを外します。 そこにはライト下のステー、フェンダー、ブラケットが見えます。 このブラケットは、フェンダーとバンパーのチリ合 ...
[PR]Yahoo!ショッピング
マイページでカーライフを便利に楽しく！！
あなたにオススメの中古車
-
三菱 アイ 660 ビバーチェ（京都府）
35.0万円(税込)
-
スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S（静岡県）
140.0万円(税込)
-
マツダ ロードスター 1.5 シルバー トップ（三重県）
301.4万円(税込)
-
ダイハツ ムーヴ 660 L SAII（千葉県）
79.6万円(税込)
注目タグ
最新オフ会情報
ニュース
Q&A
あなたの愛車、今いくら？
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
