三菱 ランサーエボリューション

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    2025年5月30日 株式会社プロスタッフさん

  • パッキン交換

    今回、Dラーに発注していたパーツ達です。 パッキンとOリング。 しめて¥472也。 そのパーツ達① オイルフィラーキャップパッキン。 新品2枚重ねです。 そのパーツ達② オイルレベルゲージフックのOリング。 こちらは交換とか手こずるかな~と思ってましたが、意外とあっさりはいっちゃ ...

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    2008年3月31日 23:43 tsukaevoさん
  • momo 4点式シートベルト固定

    せっかくの4点シートベルトなの固定します。 リアシートを取り払い、リアシートベルト取り付けボルトを取ります。 4点式シートベルトの留め金具を取り付け、シートベルトを固定しました。 バッチリ決まりました。 これで4点式ベルトはしっかり固定されました。 しかし、うちのエボはファミリーカーです。 後部座 ...

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    2010年9月28日 14:05 HITOTSUYAさん
  • リアデフオイル(LSD AYC用)交換

    デフはATS LSD AYC用1.5WAYメタル ASPIRATIONSON仕様です。 オイルはLED LINE HIGH PERFORMANCE 80W-140です。 フィラーボルト→ドレンボルトの順で緩めます。 (※フィラーボルトが緩まないと交換できませんから) リアデフは意外にオイ ...

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    2013年5月2日 18:31 J(^U^)Nさん
  • タイロッド(新旧比較編)

    上側が純正で下側が交換したMOONFACEのスーパーハードタイロッドです。 ジョイント部の比較①です。 (上:スーパーハードタイロッド 下:純正) ジョイント部の比較②です。 (右:スーパーハードタイロッド 左:純正) ジョイント部の比較③です。 (左:スーパーハードタイロッド 右:純正) ...

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    2015年5月4日 08:30 J(^U^)Nさん
  • フロントキャンバー角調整

    CPエボから先のエボは純正の前足はキャンバー角を付けることができるみたいなんですね。かかる費用はタダなわけですので、やってみようかなとww んで、まずはジャッキアップしてタイヤを外します。で、この写真の赤矢印のボルトに刻印がしてある(赤丸部分)のですが、コレを回して反対側に行くようにすればいいわ ...

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    2010年9月7日 09:33 Kommi - えすじーさん
  • ブーストメーター取付

    ヤフオクで3000円弱でゲットした。 アペックスのブーストメーターを取り付けます。 仕事終わってから、暗くなるまでの少しの間 ちまちま作業を繰り返し、5日ほどかかって装着完了ですw まず、ホースをエンジンルームから取り込まなくてはなりません。 買った時から付いていた、ターボタイマーにブースト計 ...

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    2010年7月27日 17:54 あやかせさん
  • サルでも分かるストレートサクション化!完結編

    さあパイプはついたので残るはバッテリー。 事前調査でマイナス端子が届かないらしい情報をゲットしている・・・ となると・・・延長することになるけど、手持ちは家庭用0.5sqのコードが一番太い状態。 さらにバッテリーボックスの設置場所もメーカー不明で説明書もあるはずないのでさっぱり不明・・・ ...

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    2011年12月10日 03:14 あなーさん
  • 助手席エアバッグを外してみた。

    簡単に外せそうだったんで、軽量化のために外してみました。 外してみると、結構重かったです。 ※エアバッグを取り外す際の注意 必ずバッテリーの-端子を外し、 30分以上放置してから作業してください。 エアバッグが誤作動を起こし、怪我をしたり死亡する恐れがあります。

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    2009年5月27日 10:10 そこぬけさん
  • よんたんの若作り計画その2

    以前、よんたんの若作りの為に塗装した、Fワイパー下のカウル。 写真は5年ほど前の塗装直後。 今となっては塗装も剥がれ、ダクトの網部分も割れてきたりして、なんともみすぼらしい状態に・・・ 調べてみたら、値段もそれほど高くなかったので、新品にすることにしました。 まずは、ワイパーアームを外します ...

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    2013年8月3日 21:05 そこぬけさん

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