チューニング - コンピュータ - 整備手帳 - スカイライン
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Bee☆R BR-ROM
昨日の夜に予約して、朝一で行ってきました 昔みたいに助手席の足元パネル外して、ECU外して、ROM外して、ROMライターで書き込んで、、、なんてやらなくていいのね(笑)。 今井さん自らの作業です。 20分もかからず書き換え完了。 まずは周辺にて試乗。 踏んだ瞬間からもう別物でしたΣ(・□・;) ...
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2019年3月16日 11:59 まいな~さん -
【200GT-t】ECUチューニング(追加レビュー)
以前に換装しているECUですが その後トラブルもまったくなく 快調そのものの状況です。 ストレスがなくて燃費があがるので 心にもお財布にも負担が少ないのが非常にありがたいです。 1年半ほど使った今回はECU部分+AT制御に対する追加レビューを 書いてみようと思います。 (個人の判断を基に書いて ...
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2019年2月9日 09:01 Riapsedさん -
燃圧の確認とK定数 ・・・ 備忘録
バキュームホースを抜いて燃圧の確認。イニシャルの燃圧は3.0キロでずれてはいませんでした。 アイドル時の負圧はー64kpa程度。 バキュームホースをつないだ状態での燃圧は2.4。 アイドル時の負圧と整合性とれています。 アイドル時のAFは15.0前後と少し薄めなので、K定数を510から550へと変 ...
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2018年11月6日 09:01 つるべじんさん -
ノーマルブーストとK定数 ・・・ 備忘録
ブーコンOFF、4速で踏んでみて、 ノーマルのブーストは最大93Kpa。 K定数は510で良い感じでした。 排気温度は917度。 インジェクターは83%。
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2018年10月21日 19:29 つるべじんさん -
ER34スカイラインGT-T IMPUL ハイパワーコントロールユニットECU CPUへ交換
ヤフオクで格安にて落札できたので、本日、IMPUL ハイパワーコントロールユニットを純正と交換いたしました。 まだ、セッティングなどが完了していないので、セッティングして、どのように変わったのか楽しみです!(^^)!
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2017年12月19日 15:19 LEOPARD-Ultimaさん -
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