クルマレビュー - スカイライン

マイカー

スカイラインハイブリット後期プロパイロット2
- natu.mao
- 日産 / スカイライン
  不明 (2017年)
- - レビュー日：2025年6月2日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

加速　0ｋｍ～100ｋｍ　めっちゃ早い。　他と比べると装備コスパ良いです。3500ｃｃでこの燃費は良いと思います。町乗り11～12、遠出する時は15ぐらい行けます。ダイレクトアダプティブステアリングは最初だけ違和感を感じるが、慣れてくると結構良感じです。

不満な点

ランフラットタイヤのせいか、ゴツゴツ感が少し。プロパイロット2は年会費が必要。革シートの座面表面が伸びるのが早い、V36の方が強かった感じがする。発進時のモーター走行のトルクがいまいち弱いような気がする。HDMI付いてない

総評

現在ハイブリットの後期型は販売はなく、中古車もあまり出回っていないところは良いと思います。装備と走りはそこそこ良く大満足です。　乗り心地も追求しなければ満足できると思います。
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マイカー

利便性重視のスポーツカー
- 楓雅 1211
- 日産 / スカイライン
  250GT タイプ S(AT_2.5) (2010年)
- - レビュー日：2025年6月1日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：1
- 価格：4
満足している点

荷物がめっちゃ乗る！
ビジュが美しい！
丁度良いサイズ感で乗り回ししやすい！
乗り心地が良い！
2.5でも侮れないパワーがある！

不満な点

設計自体は20年以上前。
運転席周りの内装が古さを感じる。
車が重い為、初速が遅い。
今でこそ慣れたが、アコーディオンタイプのアクセルペダルの踏みしろが慣れるまでに時間かかった。

総評

実用的なスポーツカーを乗りたい方。
それでもあまり目立ちたく無い方。
人とは違う車に乗りたい方。
かっこいいセダンに乗りたい方。
クーペを引退して、大人しい車に乗りたい方。
上記の人には是非お勧めです。
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マイカー

俺の32動かねーよ🙃免許ないし🫠
- Haru32 25
- 日産 / スカイライン
  GTS-4 (1989年)
- - レビュー日：2025年5月31日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：1
- 価格：2
満足している点

かっこいいからなんでも許せる

不満な点

お前動かねー産業廃棄物だぜ
みんな僕の32は産業廃棄物って言うからあだ名着いちまったよ

総評

動かんからうーんデケェ置物！かっこいいからなんでも良し👍
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マイカー

車はいい
- ラッつ
- 日産 / スカイライン
  2000RSターボ (1983年)
- - レビュー日：2025年5月29日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

すばらしい
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その他

良い車
- とみにぃやん
- 日産 / スカイライン
  25GT-t (1998年)
- - レビュー日：2025年5月28日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

Z33に比べてタイヤは４本乗るしサイドブレーキはカチッと効くし乗って楽しい車です

不満な点

部品が高騰しているので壊すと修理代が高く付く
常に盗難にも気をつけないといけない

総評

こんなに価格が高騰しなければ自分好みにいじって遊ぶには最高の車だと思います
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