クルマレビュー - スカイライン

マイカー

車で運転することが快適で楽しいと感じることができる車
- matoryoshika
- 日産 / スカイライン
  ニスモ(AT_3.0) (2023年)
- - レビュー日：2025年8月19日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

走行性能の高さには非常に満足しています。思い描いた動きを反映し、運転手の腕が未熟でも車の性能がカバーしてくれます。

不満な点

個人的な問題でもあるのですが座席シートの設置高さが高いため乗り込む際や車内でよく頭をぶつけます。

総評

タイトルにもありますが車を運転して快適で楽しいと感じられる車です。アクセルを踏んだ時の加速、ハンドリング、旋回性能といい運転していて楽しいとはこういうことかと感じさせてくれます。
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過去所有

快適なツアラー
- ふぇのむさん2（仮）
- 日産 / スカイライン
  300GT_Sコレクション(AT_3.0) (2001年)
- - レビュー日：2025年8月17日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

中古で安価に買えたこと。
純正フルエアロはかっこよい
電動シートが静かかつ運転席から助手席を操作しやすいのは素晴らしかった。
3リッター260psでNAで結構速い

不満な点

エアロ無しだとちょっとぬけてるデザイン
直噴エンジン速攻詰まってATなのにエンスト
オーディオ一体型エアコンなので故障すると地獄
賢くない5AT

総評

当時ディーラーで総額40万くらいで買いました。
質感が高く、乗る人からは好評でした。
パワーも十分で長距離は非常に快適でした。
一方で保証付きで買ったから良いものの、
直噴エンジンの詰まりやオーディオの故障（元々CDが壊れていて保証で直します前提で購入したが直してもすぐ壊れる）で苦労しました。
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マイカー

直６　MT　FR
- 4654
- 日産 / スカイライン
  GTS25t type M specⅡ (1996年)
- - レビュー日：2025年8月16日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

初めて購入した愛車　雪国で楽しみました

不満な点

HICAS

総評

一般道で最適
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マイカー

良い車です
- RV37ひな親父
- 日産 / スカイライン
  GT タイプSP(AT_3.0_V6ターボ) (2019年)
- - レビュー日：2025年8月15日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

毎日の通勤でも、平均9.4kn/Lの燃費はV6-3L TwinTurboとしては優秀だと思います。スタイルも満足です。

不満な点

車内積載容量は少ないですね。

総評

車をどう使うのかは、人によって様々だと思います。足車としても、レジャー用でも、更にはサーキットを走るとしても、バランス良く仕上がっている車だと思います。
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マイカー

6年乗ってひとこと、絶妙。
- Royal-S Chapter 2
- 日産 / スカイライン
  250GT(AT_2.5) (2013年)
- - レビュー日：2025年8月11日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：2
満足している点

VQ25HRの官能的なサウンドに似つかわぬ低燃費
最終2014年式、ブリリアントシルバーメタリックのカラー

不満な点

無し。こんなもんです。

総評

パワーと燃費が絶妙なバランスで両立している。
静粛性は無いようにも感じるがボディ剛性の高さから来る安心感で絶妙に相殺される。
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