愛車紹介 - スカイラインGT‐R [ R32 ]
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愛車一覧
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GT-R nismo
1990年(平成2年)に、グループA参戦マシン(ホモロゲーション)として 500台限定市販(生産台数560台)されたモデルです。 第2世代GT-Rを語る上で欠かせない1台です。 最近、ニスモの中古車の値段急上昇。 程度いいやつは。300~350万円! 手が出せません。
- グレード
- GT-R(MT_2.6)
- 型式
- E-BNR32
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やすす(≧∇≦)
買ってしまった…(~_~;) なんかね、お金かかるのよこの子(^^;; でもね、なんか憎めないの(笑) こんなに魅力的なクルマってそうないでしょ?
- グレード
- GT-R(BNR32)
- 型式
- E-BNR32
- 所有期間
- 2014年3月27日~
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にゅる侍の"サグラダファミリア"
(富士SW用エンジン) 2013年6月〜 AGYさんのダイナパック計測で約580馬力、最大トルク65キロ。 HKS鍛造87φピストン AGYオリジナル鍛造H断面コンロッド ACL親子メタル 250°カム リフト9.15mm HKS強化バルブスプリング HKS強化オイルポンプ SARD850cc ...
- グレード
- GT-R(MT_2.6)
- 型式
- E-BNR32
- 所有期間
- 1996年1月8日~
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Is I(イズ アイ)の"BNR32"
SKYLINEばかり乗り続け4台目 この車と出会って32年目 2022/12 神奈川→嵐山への途中でエンジンブローより 2023/10 復活♩ 維持メンテは購入時からずっと主治医M氏に支援頂きながら、大事に手放さずに乗ってます。 土日に中長距離走行を楽しむべく 車イジりより、故障せずに快適な走 ...
- グレード
- GT-R(MT_2.6)
- 型式
- E-BNR32
- 所有期間
- 1993年10月1日~
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きはちん改の"きはちん改"
フォロー大歓迎。良かったら自由にフォローしていって下さい!\(^o^)/ もう、人生の半分以上を伴にしている車です。 ふと、気が付きましたが、私はクルマ好きではなく、スカイラインGT-Rが好きなんです。 GT-Rでドライブする。 GT-Rでジムカーナする。 GT-Rをメンテナンスする。 G ...
- グレード
- GT-R(MT_2.6)
- 型式
- E-BNR32
- 所有期間
- 1998年3月1日~
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達-BNR32の"達号"
自分仕様のBNR32GT-R 何時でも何処でも自分なりの疾りが出来る事を目標に♪ 等身大のBNR32 鈴鹿国際レーシングコース(ホームコース) 255/40R17インチラジアルベスト 2分28秒936 2014/2/11 妄想タイム、2分26秒台 初走行タイム 2分36秒フラット ...
- グレード
- GT-R(MT_2.6)
- 型式
- E-BNR32
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ioriio
人生2台目の車 BNR32 1992年 標準車 326クリスタルホワイト 色々とDIYしつつ維持しています。年間3万キロ走行の過酷な使用環境ですが、いつまでも乗り続けたいです。
- グレード
- GT-R(BNR32)
- 所有期間
- 2020年4月2日~
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ドしろうと
乗り換えてもうチッとで22年・・・オドメータは40マソ㌔を超えマスタ・・・ (^^; アッチコッチと壊れ⇒修理の繰り返し、デス・・・orz エエ加減ぼでぃに手を入れんとアカンれべるなんスが、先立つモンがねぇ・・・(爆)。 金買い虫ですが、憧れて買ったクルマやし、まだ^2乗り続けたいなぁ、と・・・( ...
- グレード
- GT-R(MT_2.6)
- 型式
- E-BNR32
- 所有期間
- 2002年10月31日~
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はらぼ ー
車を好きになるきっかけになった憧れの名車。 32でハコスカ的な渋さを出せるように16インチに 拘ってましたが、 2024年インジェクターからのブレーキへの不満から 気になる部分を色々手を入れて18インチしか履けない タービン交換400馬力仕様でシャラシャラいわせてます。 ___________ ...
- グレード
- GT-R(MT_2.6)
- 所有期間
- 2020年8月6日~
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