愛車紹介 - スカイラインＧＴ‐Ｒ

サーキットの愛車一覧

• デモカー

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  REVOLT

  【リボルト川崎店】マネージャーの東です。今日はR34のGT-Rのご入庫です！。こういうお車ワクワクしますね。 お客様は10年ほど前に新車でご購入されて、今も大事にしていらっしゃいます。 ですが、多少の塗装の劣化・汚れが出てきたことから、今回コーティングされることで、 更に長く乗り続けていかれたい ...

  グレード

  GT-R(MT_2.6)

  型式

  GF-BNR34

  • 19
  • 3
  • 0
• デモカー

  

  ウッドミッツ

  フルチューン　T88　34D　ウソ８００馬力仕様!? 1000ccインジェクター全噴射!?(ウソ) 冬場はかぶってメンドクサイ・・・ フルチューンマシン ３年間ノーメンテ、ノートラブル!! て、当たり前。 この仕様になって、ほとんど走ってないから壊れるはずがない・・・ チューニング詳しそうな ...

  型式

  R34　GT-R

  • 187
  • 5
  • 0
• + 6

  いきいきの"G子"

  Ｇ子、中古で購入（発売時から気になっていた）。N子購入後、勢いでほぼノーマル車購入、サーキット走行などしながら手を加え、完全にハマってしまい、只今、RB2.8＋6MT（34用OH）＋アラゴスタS、全塗装（2021/04/28）、NVCSキット（ジュラテック）取付（2025/06/07) シャーシリ ...

  グレード

  GT-R(MT_2.6)

  型式

  E-BNR32

  所有期間

  2011年3月10日～

  • 813
  • 6
  • 49
• + 6

  にゅる侍の"サグラダファミリア"

  （富士SW用エンジン） 2013年6月〜 AGYさんのダイナパック計測で約580馬力、最大トルク65キロ。 HKS鍛造87φピストン AGYオリジナル鍛造H断面コンロッド ACL親子メタル 250°カム　リフト9.15mm HKS強化バルブスプリング HKS強化オイルポンプ SARD850cc ...

  グレード

  GT-R(MT_2.6)

  型式

  E-BNR32

  所有期間

  1996年1月8日～

  • 903
  • 190
  • 135
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  watagtr

  色々と改造はしてありますが、何と言っても数少ない新車からの無事故のワンオーナーカーというのが一番の自慢です。エンジンから足回りからボディからと一通り手を加えてあり、どこに出しても恥ずかしくない立派なチューニングカーにはなっていると思います。 BNR32はハコスカは別格として、すべての条件を満たして ...

  グレード

  GT-R(MT_2.6)

  型式

  E-BNR32

  • 338
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• + 2

  tetrasta

  日産 スカイラインＧＴ‐Ｒに乗っていました。色は、前期純正ベルベットブルーパールです。 ナンバー切って20年、保管してます。 2年をめどに乗ろうと思っています。現在、夢みてレストア中です。

  型式

  bnr32

  所有期間

  1995年5月1日～

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  てつにい

  BNR32を売却し、RA8に乗り換えましたが、夢捨てきれず… H6年式、走行27,000km、雨天未走行車を有り金叩いて購入。（オーナーになってからは、雨の日も乗りまくりですが…） フルノーマルからコツコツと… 2016年4月16日 71,911kmで一時抹消。 いつか復活させます。 2枚目（ ...

  グレード

  GT-R(MT_2.6)

  型式

  E-BNR32

  • 135
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• + 6

  山吹錦鯉の"N1 2.6"

  シンプルに仕上げました。馬力342から351Up34052からスタート！フルエンジンオーバーホール済メンテナンスしてあります。メンテナンス

  グレード

  N1

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  Tak-Anの"R33 or R"

  サニーに入れ替わり納車された2代目の愛車 念願叶ってR33GT-Rになりした。 スカイラインに乗りたくて仕方がなかった少年がついにスカイラインに乗る日が来ました。 41050キロから乗り出します。 初めての自分名義の車 51616キロ時 エンジンオーバーホール ダイナパックで600馬力。 仕様 ...

  グレード

  GT-R(MT_2.6)

  所有期間

  2015年10月22日～

  • 185
  • 13
  • 0
• + 4

  ぷれあーる

  子供の頃、夢だった車 乗ってみたいなぁ～と思いつつも、時が経ち友人にも今しかないと背中を押され、とうとう購入 じっくり自分色に染めていこうかと思いつつ、妄想を膨らませる日々w 大事に長く乗っていきたい１台 ↓２０１４年１月現在の仕様をまとめてみました https://minkara.ca ...

  グレード

  STD

  型式

  E-BNR34

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• + 3

  ☆きんこ☆

  BNR34 V-specⅡ ～ｓｐｅｃ～ エンジン タービン：ＴＲＵＳＴ Ｔ５１７Ｚ（８ｃ㎡）ツイン カム：ＨＫＳ ＳＴＥＰ１カム ＩＮ＆ＥＸ 作用角２６４゜リフト８,７㎜＆ スライドカムプーリー ヘッドＧ/Ｋ：ＨＫＳ ｔ＝１,２㎜ タイミングベルト：ＨＫＳ その他 エッセンシャルｏｉ ...

  型式

  BNR34

  • 200
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  • 18
• + 2

  あにぅい

  「メイン」と言っても現在ほとんど動かさず… パパイヤレーシング所属 現役ぐるぐる族 サーキットも時々走る エンジンＯＨ済み ナプレックヘッド加工 タービンＴ５１７Ｚ 鍛造１mmオーバーサイズピストン 腰下ＪＵＮフルバランス取り ９０Φチタンマフリャー Ｖプロ制御 ボディーハーフスポット １１点ロ ...

  グレード

  GT-R(MT_2.6)

  型式

  E-BNR32

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