愛車紹介 - スカイラインＧＴ‐Ｒ

その他の愛車一覧

• デモカー

  

  ウッドミッツ

  フルチューン　T88　34D　ウソ８００馬力仕様!? 1000ccインジェクター全噴射!?(ウソ) 冬場はかぶってメンドクサイ・・・ フルチューンマシン ３年間ノーメンテ、ノートラブル!! て、当たり前。 この仕様になって、ほとんど走ってないから壊れるはずがない・・・ チューニング詳しそうな ...

  型式

  R34　GT-R

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  • 5
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• デモカー

  + 5

  REVOLT

  【リボルト川崎店】マネージャーの東です。今日はR34のGT-Rのご入庫です！。こういうお車ワクワクしますね。 お客様は10年ほど前に新車でご購入されて、今も大事にしていらっしゃいます。 ですが、多少の塗装の劣化・汚れが出てきたことから、今回コーティングされることで、 更に長く乗り続けていかれたい ...

  グレード

  GT-R(MT_2.6)

  型式

  GF-BNR34

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  エキスパートの"夢の終着駅！技術の日産 【 ＢＣＮＲ３３ 】２号車"

  ２台目のＢＣＮＲ３３に乗ってます☆ 自分のスカイラインＧＴーＲには部分的に９０年代の仕様に拘っています👍 特にＴＢＫ製フロントバンパースポイラーと☆ ホイールのＰａｎａｓｐｏｒｔ Ｒａｃｉｎｇ Ｇ７‐ Ｃ５Ｃ２には☆ 当時湾岸の憧れも詰め込んで乗っています👍 このＲで５年間湾岸を専門 ...

  グレード

  Vスペック(MT_2.6)

  所有期間

  2015年6月8日～

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  nomu26の"R"

  日産 スカイライン GT-R BNR32に乗っています。

  グレード

  GT-R(BNR32)

  所有期間

  2000年5月1日～

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  Silver☆White真白

  テレビゲームで画面越しに見る姿と速さに憧れを抱いた少年時代…。 いつかBCNR33に乗るんだと願い続け、十数年の時を経てついに！念願叶いました😆 20年以上経過し、部品が手に入りにくいですが、出来る限り当時の面影を残しつつ、出来る限り純正部品を使い、リフレッシュしながら今のコンディションを保て ...

  グレード

  Vスペック(MT_2.6)

  型式

  E-BCNR33

  所有期間

  2019年9月18日～

  • 217
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  次元@BNR32の"じぃてぃあぁる、"

  憧れのR♪ いつかは乗りたいと思っていましたが、 価格の高騰を考えて2017年9月にフルローンで購入しました（╹◡╹） メタル流れでクランクブローやブロックの水穴クラックなど、 26の定番トラブルはもれなく経験しました💦 速く走るにはコレしかないと思ってるので頑張って維持してますが、 どん亀な ...

  グレード

  GT-R(BNR32)

  型式

  E-BNR32改

  所有期間

  2017年9月10日～

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  Tak-Anの"R33 or R"

  サニーに入れ替わり納車された2代目の愛車 念願叶ってR33GT-Rになりした。 スカイラインに乗りたくて仕方がなかった少年がついにスカイラインに乗る日が来ました。 41050キロから乗り出します。 初めての自分名義の車 51616キロ時 エンジンオーバーホール ダイナパックで600馬力。 仕様 ...

  グレード

  GT-R(MT_2.6)

  所有期間

  2015年10月22日～

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  ☆きんこ☆

  BNR34 V-specⅡ ～ｓｐｅｃ～ エンジン タービン：ＴＲＵＳＴ Ｔ５１７Ｚ（８ｃ㎡）ツイン カム：ＨＫＳ ＳＴＥＰ１カム ＩＮ＆ＥＸ 作用角２６４゜リフト８,７㎜＆ スライドカムプーリー ヘッドＧ/Ｋ：ＨＫＳ ｔ＝１,２㎜ タイミングベルト：ＨＫＳ その他 エッセンシャルｏｉ ...

  型式

  BNR34

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  黒Vスペ

  平成11年式 BNR34ｽｶｲﾗｲﾝGT-R V-spec、ﾌﾞﾗｯｸﾊﾟｰﾙ(GV1)です。今は無き日産の村山工場製です。 2005年からの相棒ですが、これほど長く乗り続けるとは…故障にめげず、性能維持回復の整備とｱｯﾌﾟﾃﾞｰﾄしてます。 実績や成果のある「信用」できる「店」はﾃﾞｨｰﾗｰか ...

  グレード

  Vスペック(MT_2.6)

  型式

  GF-BNR34

  所有期間

  2005年2月8日～

  • 529
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• + 6

  BNR32と銀の林檎の"「R」または「３２」"

  峠走行メインのロングツーリング（酷道、林道含）と街乗り、両方で使っています。Rにとっていい条件ではありませんが、縁あって出会ったからには、理解してくれていると思います。それに応えるべく、故障パーツのメンテナンス費用にすべてが消えていきます。ドレスアップなどは夢のまた夢ですね。 先代、銀Rの期間を ...

  グレード

  GT-R(MT_2.6)

  型式

  E-BNR32

  所有期間

  2018年2月26日～

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  ピゲ夫の"ナンシー"

  【エンジン】 BCNR33N1用 ピストン(0.5mmオーバーサイズ) nism🔴 親子メタル nism🔴 強化タイミングベルト BNR34N1用 オイルポンプ BNR34純正セラミックタービン(オリフィス抜いてブースト0.96kg/c㎡) BNR34純正　インジェクター トラスト製 メタルヘ ...

  グレード

  GT-R(BNR32)

  所有期間

  1998年4月20日～

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  PARADOX HIKO‐Ｒの"HIKO-R"

  俺の最高の相棒！　BNR34 Vspec！！！ BNR32の時とは違い、あんまり手を入れる必要がないほどのポテンシャルを誇る恐ろしいマシンです。 こいつの力を全て引き出せる走りが出来れば無敵でしょうね（笑） 車より乗り手の改造が必要です・・・

  グレード

  Vスペック(MT_2.6)

  型式

  GF-BNR34

  所有期間

  2008年12月4日～

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