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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ティーダ

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • インチダウン&タイヤ交換に伴う車検に通る車高調整 その2

    続いてリアです。 リアも矢印部分を30mm→40mmに上げました。 その後195/45R16に交換。 直径が小さくなったのでフェンダーとの隙間がかなり開いてるように見えますが…… 全体をみると17インチ時の車高と変わらないことがわかります。 これはこれでありなんですが、やはり直径が小さすぎる ...

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    2021年9月16日 12:34 satoshi-kojimaさん
  • インチダウン&タイヤ交換に伴う車検に通る車高調整 その1

    まずこれが17インチ時の車高です。 車高調ですが、純正時よりフロントリア共におよそ30mmのダウンでしょうか。 この時点で最低地上高は約70mmでした。 この部分ですね💦 全体でここが一番低く、車検時にはマフラーを純正に戻すことも考えたほどです。 この矢印部分の高さを、90mm以上にしないと車検 ...

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    2021年9月16日 12:21 satoshi-kojimaさん
  • 残る右側リア取り付けと車高調整

    先日取り付けたTEINの車高調ですが、整備手帳をみてもらえればわかるように右側リアのアッパーのナットが供回りしてどうしても締めれず… 本日はそのリベンジです💦 途中の写真は撮れませんでしたが、パーツレビューにあるロッキングプライヤーを使って無事にナットを締め込むことに成功しました😂 この写真は ...

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    2021年4月18日 21:06 satoshi-kojimaさん
  • 車高調整

    テイン全下げ

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    2019年6月10日 10:08 c11ちぴさん
  • 車高調記録

    F.運転席66mm 減衰 15 F.助手席63mm 減衰 15 R.運転席ラバー3枚 ショック35mm 減衰15 R.助手席ラバー3枚 ショック35mm 減衰15

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    2019年4月28日 20:26 イシてぃーダさん
  • 車高調(リア)のロックシート外し

    車高がケツ上がりのためリアを下げようと… しかし既に限界まで下げてるので、禁断のロックシート外しを決行! ま、そんなに変わらないと思いますが、、、 まずはジャッキUPして馬を掛けます。 コイルの上にあるのがロックシート メンバーにジャッキを掛けて左右ショックのアンダーボルトを外します ...

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    2016年10月30日 16:14 TETSU氏さん
  • ダウンサス装着

    RSRのダウンサスを装着しました(。-_-。) わかりにくいですがかなり下がりました。 走行に支障もなくていいですね(*^^*) リアの下がり具合がお気に入りです(#^.^#)

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    2016年4月21日 19:12 みっさぁさん
  • 【RUSH】フロントの車高調整

    ホイールを外す準備をして、ウマをかけましょう。 ホイールを自分で外せない? そんな方は、お金を払ってどこかで車高下げてもらってください。 ウマ?何それ? そんな方、命賭けますか?何かあって迷惑するのは周りです。 ガレージジャッキをかける場所、わかりにくいですよね。 フロントのジャッキポイント左右を ...

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    2015年10月4日 21:19 けたそさん
  • 車高調整

    春になり雪が溶け始め、車輌購入時に一緒に買った車高調をやっとつけました🎶 横から、後ろはあと1センチほど落とせますが、前後とも、とりあえず指一本はいる程度です!まだまだ下げたいですが、フロントはインナーが💦リヤは車軸が💦いろいろ問題がありますね💦

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    2014年4月7日 11:57 JC11さん

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