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オススメ記事
車・防音・デッドニング
デッドニングしようぜ!!be on soundはデッドニング材のブランドです。独自の吸音、制振、断熱技術を駆使した製品を販売しています。
オススメ度
2023年11月15日 be on sound®さん
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Aピラー下フェンダー静音
エンジンルーム内のフェンダーカバーを外すと、Aピラーの延長線上に吸音材がありますが、これの前後に吸音材を追加します。 メーカーが対策している箇所は効果が見込める場所なのだろう…との考えからです。 元の吸音材は差し込んであるだけ、かつ洗車スポンジのような柔らかさなので、つまんで引っ張れば簡単に ...
難易度
2024年9月2日 21:18 1pingさん -
カーゴルーム下フロアのロードノイズ対策
サブトランク下のカーゴルームのフロアに1cm厚のエプトシーラーを二重(合計2cm厚)に貼付しました。 余りが出にくいよう、平面タイプではなくテープのを並べています。 初め一重でしたが効果ありと思えたので二重に増量しました。 他にも色々写っていますが、黄色の長方形で囲った部分です。 貼付 ...
難易度
2024年7月26日 18:01 1pingさん -
外気導入口付近を少し静音
ボンネット後端のモールが短いと外気導入口からエンジン吸気音などがキャビンに侵入してしまう…という話を聞いて自分のクルマを改めて確認してみたら『あ、短い』。 それでボンネット後端のモールの途切れているところからあともう少しをエプトシーラー(2cm×2cm)で延長しました。 車体側に丁度良い場所 ...
難易度
2024年2月15日 22:36 1pingさん -
Bピラーのデッドニング
諸先輩方の記事を参考に実施してみました。 制振材で見えませんが、ピラー内にシンサレートを入れ込んでいます。 150cm✖️30cmを片方にほぼ一本使用してます。 両方だと2本必要かと… カバーにもシンサレートを貼り付けています。 Bピラーの効果は絶大です。 ロードノイズがかなり低減されます。 今度 ...
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2023年9月4日 19:49 ゆきしゃんしゃんさん -
リヤシート下サービスホール静音
リアシートクッション下前縁のレバーを引いてロックを外し、前部を浮かせます。 サービスホール(?)のフタが見えるので、低反発ウレタンフォームを差し入れてフタに載せます。 テープで留めるとか何もしていません。 フタの真上にぴったり合わせると前側の上方スペースがかなりきつい(1cmくらい?)ので、少し ...
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2023年6月16日 22:09 1pingさん -
リヤシートフロア静音
リヤシートのクッションを外すためまず左右席下の隙間にあるレバーを2つ同時に引いてクッションの前側を外します。 次にクッション後部の左右寄り部分を上から少し押さえてフックを外しつつ前方にずらします。 着座センサーのコネクタを外すとクッションが完全に外れます。 最初から備わっている制振材を拡張 ...
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2023年5月7日 22:07 1pingさん -
フロントフェンダー静音
フェンダーカバーを外すとAピラーの延長線上に発泡ウレタンみたいのがあるので、この付近がポイントなのかと考え、吸音材を増量することにしました。 ホワイトキューオンの 40cm×30cmを半分にカットしました。 場所にあわせて少し斜めにしています。 フェンダーカバー下のフレームとフェンダーライ ...
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2023年4月22日 00:42 1pingさん -
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