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足廻り - 整備手帳 - プレオ [ ミラ/プレオ ]

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  • Ll75ムーブ用スタビの流用他NEW

    やっと走りに行く事になったので、やり残した作業を一気に進めました。リフトがあった方が楽な作業が多いので、今日は自分も作業はするのですが友人に作業を依頼しました。寝そべってメンバー下げるとか体がきついです。 スタビの取付ですが、嫌な予感は的中し簡単に入りませんでした。メンバーを留めてる4本のボルト、 ...

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    2024年6月16日 06:53 Nick.Tさん
  • タント用ブレーキ流用

    左がタントカスタムRS用、右がプレオ用。これだけ大きさが違います。あと12インチのソリッドから13インチのベンチレーテッドディスクになります。ヤフオクでディスクとキャリパーセットで5,000円。ブレーキパッドも付いていたと思ったのですが見間違いで無かった、、、パッドもノーマルの中古品で充分と思って ...

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    2024年6月1日 11:56 Nick.Tさん
  • フェンダー内に静音シート貼った。

    ノイズが多い車なので静音シートを貼った。 場所はフロントフェンダーのタイヤカバー内側。 使ったのはAmazonで売ってる安いやつ。 (エーモンて書いてあるやつ) 金属の内張はがしで留め具を外して、ビスの受けと共用になってる留め具はニッパーで切った。 その後、カーシャンプーで洗浄、乾燥。 シート ...

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    2023年12月31日 07:39 Mune83 さん
  • L275F ミッションオイル交換

    中古で購入してから初めての交換。 たぶんこの車では初だと思う。 廃油は金属粉がたくさん混ざっていた。 交換後はシフトがスコスコ入るようになった。 51479km

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    2023年12月14日 18:37 Mune83 さん
  • ショートバンプストップラバー装着、リアスプリングシート交換

    車高調装着後バンプタッチが頻繁に起きて乗り心地が悪かったので、エスペリアのバンプラバーに交換してみましたが、短すぎたのでオリジナルのカラーをスペーサーを装着して長さを調整してみした。 ノーマルとエスペリアの比較。 ノーマルのくびれ部が裂けてるのは、最初、スプリングの外し方が分からなくて不安だった ...

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    2023年11月22日 00:00 凪@MK53Sさん
  • フロントブレーキOH、スタビ取り外し

    整備工場でフロントキャリパーのピストン 、シール交換と、ローター、パッド交換してもらいました。 ボディとリンクが干渉してるスタビライザーも取り外してもらいました。 ボディ叩いて一度はかわしたと思ったんですが、走ってるうちにまた干渉してるなぁと、そのまま放置してました。 ちなみにローターの左上に ...

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    2023年11月15日 22:44 凪@MK53Sさん
  • 車高調・減衰調整

    車高調取り付け後、何日か乗ったら馴染んできて、段差の突き上げがマイルドになってきました。 それに伴い、フニャフニャ感というか落ち着きの無さが気になってきました。 そこで柔らかめに設定してた減衰を前後4から5に少しだけ締めてみたところ幾分良くなった気がします。 とりあえずこれで乗ってみたら、必要 ...

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    2023年5月23日 20:08 凪@MK53Sさん
  • 切角対策とオイル交換

    とりあえずオイル交換、初めての交換でしたが中々汚れてました。走る準備も兼ねてオメガを入れていきます。 切角があり過ぎるのでストッパーを作ってもらいました。試行錯誤なので現物合わせです。 アングルがナックルにあたるイメージです。 キャンバーボルトを追加してキャンバー角をアップ。6Jのスーパーラップか ...

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    2023年5月21日 23:10 Nick.Tさん
  • 切角アップの対策

    ロードスター用に買ってあった25mmのワイドトレッドスペーサーと、外したキャンバーボルトで外へ逃がせば当たらないかと思いやってみます。画像の様に少し出ます。 前から見るとこんな感じ。 ワイドトレッド入れると逃げの無いスーパーラップは付かないので飾りの穴?を拡げます。 個人的には入ってます。 前から ...

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    2023年3月19日 12:00 Nick.Tさん

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