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    2024年5月31日 株式会社阿部商会さん

  • 切角アップの対策

    ロードスター用に買ってあった25mmのワイドトレッドスペーサーと、外したキャンバーボルトで外へ逃がせば当たらないかと思いやってみます。画像の様に少し出ます。 前から見るとこんな感じ。 ワイドトレッド入れると逃げの無いスーパーラップは付かないので飾りの穴?を拡げます。 個人的には入ってます。 前から ...

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    2023年3月19日 12:00 Nick.Tさん
  • 切角の確認

    スチールホイールに戻して切角はこんな感じです。 問題のロアアームとのクリアランスはこの程度、しかしもう少しハンドル切れるのでほとんど余裕無しです。

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    2023年3月12日 10:44 Nick.Tさん
  • 切角アップ

    問題発生の内容ですが、切角アップしたらホイールがロアアームに当たりました。 着けてるアルミは6Jのスーパーラップ、オフセット(今はインセットって言うんでしたっけ)プラス38。画像の赤線が許されるアルミの太さで、明らかに無理でした。さてどうするか。 ①細いアルミにする ②ロアアームを削る ③切角アッ ...

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    2023年3月12日 05:07 Nick.Tさん
  • ハンドル交換と不具合

    買ってあった32φのハンドルに交換しました。安物だけど使えそうです。ハンドルボスの方が高い。 はじめに車高調とキャンバーボルトつけた時に当たった場所。3mmのスペーサー噛ませて逃してましたが、嫌なのでキャンバーボルトからノーマルへ戻しました。フロントに履いてるスーパーラップはリムがカールしてる強化 ...

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    2023年3月5日 09:42 Nick.Tさん
  • シフトノブ交換

    シフトノブは丸が好きです。ダイハツ純正を購入し交換しました。

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    2023年2月26日 18:18 Nick.Tさん
  • FR化 作業中4

    フロントの車高調も取付。スタビ取付のステーも付いてました。 リアは全下げでフロントはアジャスター間で2cm。しかし降ろしてみたらフロント側のジャッキアップポイント辺りで最低地上高が8cmになってしまったのでフロントは上げてからトー調整します。 ピロアッパーは全開、キャンバーボルトを使って3度弱。 ...

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    2023年2月25日 19:19 Nick.Tさん
  • FR化 作業中3

    フロントのドラシャを外せるところまで来ました。これでFRになりました。ついでに切角アップアダプターも入れますがラックが完全にメンバーより上に付いてるので工具が入らずに外すのが大変。何故か6000キロの車なのにタイロッドエンドのネジ部分は錆が酷い。 ドラシャのハブ側は必要な部分以外は切断してます。な ...

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    2023年2月23日 20:55 Nick.Tさん
  • FR化 作業中2

    シュピーゲル製のラテラルを取付。ノーマルが軽る過ぎるのですが、これは結構重いです。しっかりしているとも言えます。ボディー側の取付ですが取付部の幅が足りず少し開く必要がありました。 トラスト製の車高調取付は特に問題なく取付完了。今後はサス交換もしていくので邪魔になるのでバンプラバーは外しました。 プ ...

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    2023年2月18日 21:37 Nick.Tさん
  • FR化 作業中1

    仕事も忙しく作業環境も無くなってしまったので作業は友人へお願いしてます。まぁ、作業の話しを聞いたら自分でやったとしても作業が行き詰まってホーシングごと持ち込んでたのが関の山だったと思います。友人にはいつも感謝です。先週2人でセンターデフの外し方で悩んでたのですが既に外されてました。センターデフはパ ...

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    2023年2月5日 08:43 Nick.Tさん

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