サスペンション関連 - 整備手帳 - エスクード
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バックライトカラーのカスタマイズ ~EDFC ACTIVE~
ディスプレイの文字色&ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
ステアリングセンター調整
このクルマは購入した時から直線走行時に画像位の僅かなステアリングのセンターズレがありました(笑)ほんの僅かなズレなので2年間以上も見てみないフリを決め込んできましたが、やはりちょっと気になるので直す事にしました(笑) 作業は簡単です、今回の場合、直進時に左にステアリングが少しズレているので左のタイ ...
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2024年9月8日 21:27 DJSAさん -
足まわりセッティング変更 & パルス充電 & エンジンルーム内清掃
新しいタイヤに交換してから 既に1年半近く経つのに まだ乗り心地が良すぎてフワフワするので (本来ならばいつまでも乗り心地が良いのは 良いことなんですがフワフワし過ぎて 直進安定性に少し欠けるので…) 家族で乗る事がなくなり😢💦 私1人で乗る事が殆んどになりましたので ショックを少し硬めに変更 ...
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2023年4月3日 09:50 特殊任務班 Xー1さん -
フロントサスペンション制振作業(その2)
前回に続き、hiro802さんの記事を参考にして、ロアアーム自体の制振にチャレンジしました。図の様にフロントサスのロアアームのハブ取り付け部分からサブフレームまで二股に別れる前のハブ近くでの制振作業です。 この部分のロアアームの構造は、前回の投稿にも書きましたが、断面は図の様に「コの字」にリブを入 ...
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2023年3月7日 00:12 Carlos0526さん -
フロントサスペンション制振作業
今回はロードノイズ対策としまして、前回の考察に沿って実際の作業をしました。まずはフロントサスペンションの構造ですが、図の様にストラット型式で、ブルーの部分は「サブフレーム」です。前回の考察の写真で説明した「ロアアームの取り付けヒンジからモノコックに伸びる縦のパーツ」は赤丸で囲んだ部分です。また、前 ...
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2022年11月24日 17:33 Carlos0526さん -
マジカルサスペンションリング取り付け
関連URLを参考に作業しました。 純正のロッドキャップを外したところ 黄色いのは緩み確認のためのマーキング ストラットサポートアッパーナットは17mmです。 トルクレンチだとヘッドがボディに干渉するので延長ソケットを利用しました。 ボディ座面をクリーニング、マジカルサスペンションリング両面にグリス ...
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2021年3月28日 18:00 三七三さん -
マジカルサスペンションリング取付
マジカルサスペンションリングを取付てみました。一応エスクード用となっていますが、車種によって違いがあるのかよくわかりません。 フロントサスペンションのアッパーマウントを外します。ナットサイズは17です。 アッパーマウントを外してみると、マウントの表面材がボディーに張付いていました。 ペンギンワック ...
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2019年11月17日 21:20 hottentotoさん -
エスペリア・ハイトアップラバー位置調整
先日付けたハイトアップラバー。 この位置だと、普段はほぼ縮んだまま位置のコイルスプリングに、無理矢理クッションを入れたような感じになります。 普段走行中は当たりを柔らかくしてくれるのですが、何とも剛性感が無くなった感じで僕的には面白くない。 真ん中に位置を変えたりしましたが、バネの隙間が大きいとこ ...
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2018年10月28日 13:08 メタリストkさん -
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旧車の維持 20年前の社外品ダンパー確保 他
1.車歴 来月満20歳を迎えるエスクードTA51W。 同じ初代のTA01Wから、通算すると27年6カ月も同じ車に乗り続けている。 走行距離は、現在99,400Km。来月20周年と10万キロを同時達成したい。 山里の舗装林道を走るエスク。 2.整備のコンセプト KEEP オリジナルが、自分 ...
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2017年9月23日 20:33 CatDogさん
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