調整・点検・清掃 - コンピュータ - 整備手帳 - ジムニー [ JB23W ]
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プラシーボなのか? のECUリセット
燃費記録やパーツレビュー(Casttolエンジン内部洗浄剤)でも触れましたが、自分のジムニー(9型AT)は燃費がイマイチ。 最初からトルクのトの字もないし(これはエアフィルター交換で改善)、ハズレな車体か?…と給油の度に悩みます。 トライフォースカンパニーのブログでも、「JB23オートマ車の燃 ...
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2013年2月23日 21:04 -sonntag-さん -
★ECUリセッティング(※ISCV清掃後、必須)
ISCV清掃後必ず行う★ECU(車コンピューター)リセッティングをします! ★ISCV清掃後すぐに実施してください! ※その他(吸、排気や点火系のメンテや修理、調整作業後に必ず行わないとならない作業です) 写真はわかりやすいように、純正のECU(コンピューター)写真を掲載してます! ★①バッ ...
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2021年5月15日 07:47 jimnykasutamai ...さん -
サブコン化計画 その6 ジムニーのOBD2
ジムニーのOBD2を見てみます。 以前は、受取手の機器を つながなかったので、 メッセージが出てこなかったようで。。。 今回は、 データ要求を出す機器をつないで、 見てみます。 プロトコルアナライザは リアルタイムな表示じゃないので 直感的に見えないので、 CANモニターも使います。 ECU#1に ...
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2017年9月23日 18:08 C.A.Mさん -
エンジンチェックランプ点灯対応
ある日のこと、買い物に出掛けた帰り道。 たまにはエンジンを回そうとアクセルオン! ん.....「エンジンチェックランプが点灯!!」 ヤバイことになったなと思い車を停めて点検したが不明。 後日、整備書を見ながら対応策を考えていると.... 軽自動車にもありました。ダイアグ(自己診断)が..... ...
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2009年11月27日 01:16 よっぴ2さん -
アイドリング不調 念のためECUの夜間電気負荷信号とブロアファン信号を確認
自分にとっては懸案の、アイドリング不調、再現条件のひとつでもある、夜間電気負荷やブロアファンの負荷信号がECUに行っているか気になったので、一応、確認しました。 結果からいうと、正常っぽいです。 変な位置にあるネジ1本も含め、2本をはずしウォッシャータンクをはずして横へずらします。 ...
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2011年8月17日 11:16 上から読んだらみんカラさん -
BOOOOOCON調整!&おまけ
備忘録 2018/08/30現在 ▼HIGH SET→35 GAIN→9 StartBOOST→0.80 Warning→1.10 Limiter→12 この設定でベタ踏み0,90kpa(平坦地) 今のところ一番いい感じです。 次はいつもの峠コースで微調整します。 ブーコン取り付けにより純正ソ ...
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2018年8月30日 18:41 SWEET☆DEVILさん -
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