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クルマレビュー - ソリオハイブリッド
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家族所有
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AXOLOTL
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スズキ / ソリオハイブリッド
ハイブリッド SZ(AGS_1.2) (2023年) -
- レビュー日:2025年2月5日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:4
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:3
- 燃費:4
- 価格:4
- 満足している点
-
持て余す程大きく無く、かつ適度に広くて実用的な所が良いです。
ライバル車より優れた動力性能に加え、エンジンフィールも好み。
色々言われるAGSですが、むしろ美味です。
運転席からの視界が広く、車両の感覚を掴みやすいです。 - 不満な点
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後席のフワフワした乗り心地は車酔いしそうです。
まぁ、乗らないけど。
- 総評
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メインの用途が通勤の1人乗車でたまのお出掛けは広々乗りたいという人に刺さるクルマだと思います。
狭い路地もスイスイ走れますし、高速道路でも十分な動力性能です。
何より小型車にしては振動や騒音への対策がされているのは嬉しいです。
ハイブリッド車としては中途半端な存在なのかも知れませんが、モーターアシストのあるシングルクラッチ自動変速車として考えるとよく出来ていると思っています。
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マイカー
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マイカー
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ユウ@<゜)))彡
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スズキ / ソリオハイブリッド
ハイブリッド MZ(CVT_1.2) (2020年) -
- レビュー日:2025年1月28日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:4
- 走行性能:3
- 乗り心地:3
- 積載性:4
- 燃費:4
- 価格:4
- 満足している点
-
大きすぎない、小さすぎない、4人家族でそれなりに荷物も積める。
でも燃費も犠牲にしてない。
価格もとんがってない。(ここ重要
維持費も安い。
外観デザインはソリオのモデルで一番好き。(バンディットで無い
荷室がそれなりに広い
シートの質感が良い
- 不満な点
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MA37ソリオ前期としてのレビューです。
出だしのアクセルレスポンスのだるさ。
※嫁様が感じるレベル。
前型より改善されたとあるけど、足回りが貧弱。
もっとカッチリしてていい。
段差で跳ねると特にリヤが気持ち悪いレベル。
後席の真ん中は長距離苦痛。
後席スライドドアが閉まるまでロックできない(後期で改善?
助手席にもシートの高さ調整が欲しい
オーバーヘッドディスプレイはフルモデルチェンジしたら残らないんじゃないかな。見づらいし要らない。それならメーターのディスプレイを充実してほしい。
- 総評
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トータルバランスで言ったらいい車です。
価格面でもよし。
おすすめ星4ですが、正確には3.8位かな
ソリオっていう車はコスパが良くて成り立ってると思います。
軽では小さく、ノア、セレナ、ステップまでは要らないっていう需要にマッチしたサイズですから。
次期型に期待するなら、車のサイズより、走行性能、燃費、荷室使い勝手を希望します。
タイヤサイズも一サイズアップ、足回りの強化してもいいかと。
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マイカー
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マイカー
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