吸気系 - 整備手帳 - ワゴンRプラス [ MA63S/MA64S/MA34S ]
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スロットルボディー(ISCV)の分解清掃(ついでにインタークーラー清掃):アイドリングのバラツキ5
ベアリングを避け洗浄しようとしても、洗浄剤は流れ込んだり吸い込んでしまいます。 ですが、綺麗にするにはロータリー式バルブの隅々まで綺麗にしないと...。 そんな訳で内部にブシューと洗浄剤を吹きかけロータリー式バルブをくるくる回します。 その結果、浸透した洗浄剤でベアリングは脱脂された状態になりま ...
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2017年10月18日 01:33 からからからりんさん -
スロットルボディー(ISCV)の分解清掃(ついでにインタークーラー清掃):アイドリングのバラツキ4
スロットルボディー裏側もカーボンで汚れています。 この程度はヤマハの洗浄剤を吹き付け、少し時間が経過すれば簡単に落ちます。 ISCV側ですが、さほど汚れていません。 この部分にも洗浄剤を吹き付け綺麗にします。 この程度はヤマハの洗浄剤を吹き付け、少し時間が経過すれば簡単に落ちます。 ISCV左 ...
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2017年10月15日 13:57 からからからりんさん -
スロットルボディー(ISCV)の分解清掃(ついでにインタークーラー清掃):アイドリングのバラツキ3
今回はISCVのオーバーホールに移ります。 アイドリング不調だとやたらISCVだけにこだわりますが、前回、前々回のようにインタークーラーやスロットルバルブも重要な役目をしているので手抜きは出来ません。 スロットルボディーを逆さにするとISCVの部分が見えてきます。 ここで最初の記事に書いたショ ...
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2017年10月14日 18:40 からからからりんさん -
スロットルボディー(ISCV)の分解清掃(ついでにインタークーラー清掃):アイドリングのバラツキ2
取り外したスロットルボディーです。 上部に2カ所のコネクターと、下部に2カ所のガソリンホースが接続されています。 下部のガソリンホースは抜く際にガソリンが漏れてくるので、前回の記事のようにサランラップで包み輪ゴムで止めておきます。 自作SSTもあるのですが、今回は納屋から探し出すのが面倒なのでサラ ...
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2017年10月13日 20:06 からからからりんさん -
スロットルボディー(ISCV)の分解清掃(ついでにインタークーラー清掃):アイドリングのバラツキ1
アイドリングにバラツキが出て、うねるような回転になればスロットルボディーを疑います。 ターボ車はスロットルボディーにたどり着くまでに、ネジ数なども含め取り外す部品点数が多いのでどんどん外していきます。 ターボ車はインタークーラーがあるので、ついでに内部清掃もしておきます。 内部に洗浄剤をたっぷり ...
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2017年10月12日 22:10 からからからりんさん -
16年目からのRECS。
プラスくんはヘッド降ろした時 バルブは全部交換してますがバルブ以外は触らない方が 良いとの事でそれ以外手付かず。 バルブ交換のときに洗えなかった部分を洗浄します。 こちらも1.5倍の150cc注入。 まっ・・・ったく出ない(笑)。 とてもクリーンなプラスくんでした。 臭いは多少したけど ...
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2015年6月30日 18:43 ミル坊@BG5さん -
スロットル&ISC清掃。
プラスくん、ここんとこご機嫌斜めでごく一部の回転域だけ振動がでて乗ってる側としても不愉快。エンジンマウントは全部変えたし、プラグも変えて有るのでもうISCしかないです。 のでスロットルを外してISCをオーバーホールします。 この車のISCはスロットルボディにガスケットで取り付けられているので今の ...
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2013年12月18日 16:00 ミル坊@BG5さん -
ブリッツ 純正交換タイプ交換
メーカー様のコメントを下記に抜粋します SUS POWERコアタイプで実績の高いステンレスを純正交換タイプに採用。※ 素材の一部にステンレスを採用することにより高い耐久性/強度を実現。※ ステンレスを補強した特殊2層構造により低い圧損を実現し、吸入効率を更にアップ。※ BLITZ独自の繊維フィル ...
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2013年1月19日 13:02 ヒ ロ ミさん
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